Это закрепленное первое сообщение темы.

• АЛТАЙСКАЯ ПРИНЦЕССА. Алтай-плато Укок. Июль-август.

Начинаем обсуждение планов, сроков, маршрута. Используйте это место не только для диалогов, но и как свои заметки на полях - если нашли что-то интересное, давайте ссылки или копируйте самые важные кусочки (не всё целиком!). И для себя - чтобы не забыть, и чтобы другие посмотрели.
Интерактивная карта проработки маршрута. Как обычно, все кликабельно. По ссылке под картой можно открыть ее в отдельном окне. Если имеете учетную запись на гугле, то под своим именем можете редактировать карту - ставить новые точки, которые хотелось бы посетить. Давайте вместе думать над маршрутом!

Просмотреть на карте большего размера

Вот что я по Алтаю насобирал:

1. http://www.mountain.ru/article/article_ ... le_id=3945
фотки. можно примерно оценить живописность мест по названиям.
2. http://www.vnedorog.ru/ipb/index.php?showtopic=5779
это маршрутные записки ребят. они ездили туда в 2009 году. можно также воспользоваться какими-то моментами. Но у нас Игант ездил на Алтай, уверен что он знает о маршрутах не меньше чем по этой ссылке.
3. http://www.altay4x4.ru/component/option ... Itemid,26/
алтайский форум 4х4, тоже много информации.


Если я правильно понял, то ориентировочно старт экспедиции нацелен на 1 августа 2010г., поправьте если не так. Также отдельная просьба к Иганту, еще разок поподробнее в этой теме описать маршрут.


И еще. Хотелось бы привязать к этой поездке какую-нибудь целенаправленную составляющую. Например тест какого-нибудь оборудования например по навигации. Или там для лендровера чего. или связаться с российским географическим общестовом и составить какую-нибудь карту чего нибудь. В общем не просто скататься за фотками и видео, а сделать еще что-то..

У меня, как всегда, два дебильных вопроса: СКОКА бабла и времени?

На твои ДВА вопроса, всегда ОДИН ответ - МНОГО!

1. Категорически поддерживаю! Раз уж двигать далеко и надолго, то конкретная цель не помешает. Можно попытаться снять фильм в HD самим, можно взять с собой профи - 4x4video.ru предлагают (на сайте) такую услугу. Причем мы не платим, а только катаем корреспондента. Надеюсь не сильно укатаем Олег! Ты на чем собираешься, на Д3?
Олег! помнишь панорамную видео-игрушку? Может дадут нам потестить?
2. А есть в Монголии такие места где еще не ступала нога российских джиперов? Или маршрут, не пройденный никем?
3. По времени с учетом до Алтая и обратно, надо рассчитывать на месяц, я прав?
4. По деньгам 100т.р. из которых половина на топливо, половина на еду и подарки. Жилье можно не считать. Ремонты считать бесполезно - не угадаешь Да и лучше их вообще не считать, чего зря накликивать

Супер идея с панорамной съемкой да и вообще каким-то нормальным, профессиональным фильмом!

Это много, думаю. 3 дня максимум туда, неделя там, 3 дня обратно. Это если только Алтай, если дальше в Монголию то недели три наверное.

100 тыщ думаю перебор раза в три

Известная тема - чтобы сделать действительно что-то серьезное, минут на 30-40 с сюжетом, надо отснять не менее 10 часов материала, и оператор должен быть освобожденным от текущих забот экспедиции - руления, прокладывания маршрута, установки лагеря, приготовления пищи. Это насчет "самим".

Это хороший вариант с точки зрения обеспечения качества будущего фильма. Могут быть случаи личной не стыковки участников с таким привлеченным человеком, но вероятность их такая же, как и при сборе экипажей из разных мест, когда вместе они не катались ранее.

Я думаю, будет и "катаем", и "кормим". Поточнее с ними обсудить можно, лишь имея вполне четко проработанный план, маршрут, состав.

По мне вообще сложный вопрос... Но изначально, еще в прошлом году, собирался на Кантере. Даже есть план его перестройки для этого проекта. Но ничего точного сейчас сказать не могу.

Прикольно. Я твою мысль уловил - действительно, а почему бы не взять и вот так запросто не выйти на производителя и не договориться о тест-драйве в экспедиционных условиях? Хотя у них уже тест-драйв на Гаити, думаю, не слабый был. По любому - мысль вполне интересная своей наглостью. А наглым везет. Правда, чтобы поднять шансы на успех, нужно опять - "имея вполне четко проработанный план, маршрут, состав."

Наверняка есть.

Мой опыт: 16500 км по Дальнему Востоку, Забайкалью, Монголии и Алтаю прошли за 46 дней. Устали сильно. Днёвок не было, кроме одной стоянки на 4 дня, когда восходители шли на Найрамдал, и полуторадневной остановки на ремонт коробки передач в конце обратного пути. Считать предполагаемый километраж - из него и делать выводы о длительности, принимая суточный пробег усредненным на протяжении всей экспедиции по 350 км. Больше закладывать не надо - это снова будет гонка, а не экспедиция с интересом.

100 тыр на экипаж машины из 2 человек? Или на одного участника? Уточняй Реально оценивать бюджет можно будет после понимания длительности экспедиции по времени и километражу. Хотя можно пойти и обратным путем - от бюджета вычислить длительность и километраж. В 2006 году на упоминавшуюся выше экспедицию мы потратили по 50 тысяч рублей на человека, а в одном Кантере нас было пятеро.

Считать все равно нужно подготовку машины перед отъездом, запчасти и расходники, берущиеся с собой в путь и обслуживание после возвращения.

офф: Кантер это мицубиши грузовик чтоли?

А.. Олег! А ты разве не собираешься в Монголию? Что значит под вопросом. Думаешь с отпуском не получиться или другие планы?

Угу.

Собираюсь, если смогу поехать Для меня - никакие другие внедорожные планы не смогут перекрыть Монголию. Даже Арабская кругосветка.

Вот-с, не пропускаем:
viewtopic.php?f=106&t=705

http://www.turbonsk.ru/index.pl?module=news_det;p1=834

Ежегодные экспедиции "Биосфера".
Это я на тему поиска идеологии экспедиции. Пытался связаться с Русским географическим обществом - пока тишина, хотя они тоже занимаются экспедициями.

Вот еще фотки из экспедиции по Алтаю и Тыве:

http://nub1an.livejournal.com/112010.html

там две части. фотки нереальные просто. Хорошо парень фотографирует!

Да, Илья рассказывает о своих путешествиях и показывает их очень хорошо...