Лучше Фантой.

Этим летом, у меня на даче, Ашур колой с колорадским жуком боролся, победил Ашур.

Он ей опрыскивал что ли???

Лучше Фантой. [/quote]
Этим летом, у меня на даче, Ашур колой с колорадским жуком боролся, победил Ашур. [/quote]
Он ей опрыскивал что ли???[/quote]
Ага , х..ли, экологически чистая картоха получилась.

Ага, чистая))). Жуки, которых до этого только напалмом вытравляли, сдохли, а картоха чистая))). Надо было им еще гамбургеры и чипсы рядом с грядкой положить....чтоб уж совсем ....и соседи и собаки и зайцы...все передохли

А если серьезно, то я как в том кино хочу спросить: "а кто же все- таки убил-то Жульена Нолестро?"
В смысле, как уберечься-то? Кляр не проходит....только мыть машину два раза в неделю получается? Или чаще? И с колой протирать ржавчину?

1. В состав обеих "кол" входит ортофосфорная кислота - классическое и очень эффективное средство преобразования ржавчины в безвредный фосфат железа и т.н. пассивирования металла (см. в Гугле "фосфатирование").
2. Как же, все-таки, защититься от реагентов? Решение - катодная защита. Присобачте на пару нержавеющих болтов под машиной кусок металлического цинка, и будет вам щастье. А можно покрасить черные части спецкраской, состоящей на 96% из цинкового порошка (например, марки Zinga). Сам такую краску делал, но бросил - мало покупали из-за высокой себестоимости.
3. Защищать резину нет никакой надобности, эти гадости на нее не действуют
4. А вот где беда - это контакты в разъемах и пр. Там можно помочь только физической защитой от попадания жижи
Для этого есть водоотталкивающие спреи всякие. Толку немного, но все-таки лучше, чем ничего.
5. Мыть, мыть и еще раз мыть подмышки, где разъемы с прводами...

А не пернести ли эту тему в техотдел? Может, кто чего дельного подскажет...