Издание второе, переработанное и отредактированное

Спасибо всем тем, кто следил за нашими перемещениями в путешествии по столицам прибалтийских республик!
viewtopic.php?f=125&t=401

Ну а теперь обещанный краткий отчёт.
Оригинальный вариант отчёта, с фотографиями в лучшем разрешении, находится по адресу http://travel.olegk.pp.ru/2009-10-31-po-pribaltike


Интерактивная карта (можно потаскать, попереключать режимы отображения, покликать по трекам).

Просмотреть Прибалтийская кругосветка на карте большего размера

Елена Кириченко
Олег Кириченко
Все фотографии авторов

Часть 1. Москва - Минск - Вильнюс - Тракай.

Выехав рано утром в 06:00 без опозданий по трассе М1, наша мини-экспедиция в составе двух экипажей - Эскудо и Пилота, примерно к 13 часам уже была в Минске, где мы и пообедали в довольно-таки приличной пиццерии на проспекте Незалежности. Цены, как всегда в Белоруссии, приятные - счёт за полноценный обед на двух взрослых и одного ребёнка будет в районе 700 российских рублей. Только помните - российские рубли, доллары и евро принимаются везде и всюду только на автозаправках, а вот во всех остальных местах, включая общепит, наличными расплачиваться можно только в местной валюте. Но банковские карточки спасают положение.

На границе с Литвой опять какой-то затор, правда, не большой, и к 19 часам местного времени мы уже поселились в заранее забронированную гостиницу. Оставив машину Пилотов, все помещаемся в наш Дискавери и едем на вечернюю прогулку по Вильнюсу, ужинаем в ресторане на телебашне.

Потрясающий вид на ночной город, вкусная кухня, поскрипывание под полом механизма, который ещё с советских времён крутит ресторан вокруг самой башни... Рядом с башней - скульптура женщины, протягивающей руки к небу. В ночном освещении смотрится значительно лучше.

В гостинице все пошли спать, а Олег поехал снова на границу - встречать наш третий экипаж Кости, выехавший из Москвы только в 15 часов, чтобы они не петляли по незнакомым литовским дорогам ночью. Хорошо, что от Вильнюса до границы всего 40 минут, по московским меркам - вообще ерунда...

На следующий день Вильнюс нас встречал немного хмурой, но всё же недождливой погодой. Пешее путешествие начинаем от кафедральной площади. Как приятно снова пройтись по узким улочкам старого города, открыть старинные массивные двери и заглянуть на минутку то в один, то в другой костёл, или поднять с земли и вдохнуть запах ярких осенних листьев...


Вдали, на Замковой горе видна башня Гедиминаса. В прошлый приезд в Литву нам удалось побывать на смотровой площадке этой башни. В этот раз у Башни оказался выходной.


Ещё с прошлых поездок мы заметили, что в Вильнюсе очень много "современной настенной живописи". Во многих местах можно встретить примерно вот такое:

Но всё равно вокруг как-то чистенько, и граффити не мешают наслаждаться видами старого города.




28 мая 2009 года в Вильнюсе была открыта "Стена литераторов" на улице Литерату. А в 2005 году, по специальному ходатайству Литвы, Вильнюсу был присвоен статус культурной столицы Европы. Город, претендующий на титул, представляет свои исключительные особенности и творческий подход. Данная стена, видимо, продолжает показывать исключительность и всякую культурность Вильнюса.

В одном из переулков встретили вот обычный дорожный знак в не совсем обычном начертании. Кому надо в коллекцию?

Прдолжаем пешком бродить по городу. Костёл св. Анны, монастырь бернардинцев, а рядом - памятник Адаму Мицкевичу, которого очень почитают в Литве.


Башня Гедиминаса - один из символов Вильнюса, расположена на самой высокой точке, к ней проложен маленький фуникулёр, а сверху открывается замечательная панорама города. А вот и почти вся наша компания. В кадре нет только Олега, да Мишка Пилотов спрятался где-то на заднем плане.


Путешествие по Вильнюсу завершаем восхождением на Гору Трёх Крестов и заезжаем в костёл св. Петра и Павла, в отделке которого присутствует морская стихия: огромная хрустальная люстра в виде Парусника, кафедра в форме корабля.

Дальнейший наш путь лежит в Тракай.

Тракайский замок совсем не большой, но очень красивый. Наверняка, тут снималось много разных фильмов про рыцарей. К самому замку, который расположен на острове, ведёт длинный мостик. Перед входом на мостик всегда, в любую погоду, сидят один-два малолетних менестреля, играющих на самодельных дудочках нехитрые мелодии. Ещё в прошлый приезд мы сделали довольно много снимков этого красивого места, поэтому в этот раз фотали мало, наслаждаясь просто созерцанием.




Во дворе замка. Детки в клетке.

Нагулявшись по Вильнюсу и Тракаю, как ни странно, мы все очень проголодались Спасибо Руссобалту, который давно уже рекомендовал нам посетить рыбный ресторан, что расположен в 15 км от Тракая! Дети получили огромное удовольствие от рыбной ловли форели в пруду ресторана. А взрослые - от хорошей кухни, свежеприготовленной рыбы и душевного общения у настоящего, живого огня в камине, когда за окном уже темнота и брызжет противный мелкий дождь...


15 минут - и у нас улов из двух гигантских форелей. Опытным путем выяснено, что наесться хватает и одной рыбины на семью из 3 человек. На весах: верхнее число - вес наших рыбин, вторая - стоимость в литах, третья -цена за килограмм.

Вечерний перегон до Риги ничем примечательным не запомнился. Разве что Олег, который вёл головную машину, плутанул немножко на дорожных развязках, да на подъезде к гостинице. Которая то же была предусмотрительно забронирована через интернет и приняла нас, уставших от впечталений длинного дня, в свои объятия.

Продолжение следует...

Часть 2. Рига.

На утро, позавтракав в чудном ресторанчике-баре отеля, запомнившемся своеобразным убранством, мы сначала проехались по Новому городу. По пути завернули на пару небольших улочек: Elizabeta и Alberta, достопримечательных тем, что там расположены несколько очень красивых домов в стиле модерн, спроектированных и построенных Михаилом Эйзенштейном, отцом знаменитого кинорежиссера.





Понаслаждавшись новым-модерновым, поехали в Старый город. Стоянки в центре Риги, как и почти везде в Европе, платные. Причём чем ближе к историческому центру, тем дороже. Чтобы заплатить в парковочном автомате, надо иметь мелкие монеты. Сняв с карточки в банкомате немного местных латов мы разменяли их в каком-то рано открывшемся киоске, хозяйка которого была совсем не рада такому наплыву покупателей всякой мелочи, сдачу которым приходилось давать монетами. Но тут-то нас постигла неудача. Все парковочные автоматы в округе не принимали монеты в 2 лата, которыми мы запаслись. Объехав с пяток ближайших парковок, мы поняли, что дело принимает удручающий оборот, т.к. уже не раз за это утро мы видели машины с огромными розовыми башмаками на колёсах и хозяина этих башмаков - смотрителя платных парковок, объезжающего на фургоне подведомственную ему территорию. Однако сущность человеческая везде одинакова За 5 лат с машины мимо автомата мы припарковались на неограниченное время и пошли гулять пешком по городу.

Старый город в Риге очень красив. Он может понравится даже больше, чем в Вильнюсе. Очень много извилистых улочек, острые углы которых повторяют стены старинных зданий.

А это церковь Святого Петра и Дом Черноголовых. В церкви имеется обзорная площадка, с которой открывается прекрасный вид на старый город. По понедельникам, к сожалению, не работает Гильдия Черноголовых, имевшая представительства практически во всех прибалтийских городах, представляла собой объединение неженатых иностранных купцов. Дома "Черноголовых" сочетали в себе функции клубов и общежитий.




Знаменитый исторический памятник - Домский собор - символ Старого Города. Главной достопримечательностью Домского собора является его орган, сооруженный в 1884 году. В то время это был самый большой орган в мире.

То тут, то там встречались приметы прошдшего накануне хэллоуина, да и просто забавные скульптуры и предметы.




А в этом доме, под песочными часами, находится чудная маленькая кондитерская с очень вкусными, очень маленькими и очень недорогими пирожными

Этот архитектурный ансамбль, носящий неофициальное название "Tris brali "(Три Брата), расположен в самом центре Старого Города. В средневековой Риге была очень сильна традиция, следуя которой представители какой-нибудь одной профессии или ремесла жили на одной улице. Три Брата сохранились от застройки на бывшей улице Пекарей, естественно, населенной главным образом пекарями. Самый старый из трех домов - Белый брат был построен в 15 веке. Средний брат был построен в 1646 году. Дата его рождения обозначена на фасаде здания. Зеленый брат - самый младший. Он был сооружен в середине 18 века.







Подвесной мост в Риге - один из символов города.

В старом городе много домов, оборудованных неким подобием грузового лифта. Из окна на чердаке торчит кран-балка с ручным приводом, а на этажах оборудованы специальные окна-двери увеличенного размера, через которые и втаскивали на этаж крупногобаритные грузы. Интересно, используются ли сейчас эти приспособления по назначению? Подвешенный на таком кране мешок мы видели только в Таллине, да и то специально для туристов.

Глубоко за полдень направились в Юрмалу. Пройдя через сад с удивительными животными, вышли на берег Рижского залива, играющий бирюзовой волной в лучах заходящего солнца. Едва слышный шум прибоя, ни ветерка, море и песок...



На ужин (или поздний обед?) зашли в ресторан с очень приятным интерьером, расположившийся в особнячке-гостинице, почти напротив знаменитого концертного зала, где проходят КВНы. Правда, поиски этого места нам дались не очень легко, мы навернули чуть ли несколько кругов по этому тихому и спокойному курортному городку, погружённому в спячку межсезонья. Официант сразу предупредил нас, что ничего готового нет и ждать нам придётся не меньше часа. Мы согласились, но никак не ожидали, что ужин растянется аж на все два с половиной часа...
Ещё днём в Риге мы несколько изменили свои дальнейшие планы. Изначально планировалось, что Костя поедет дальше в Таллин и оттуда на Питер, а мы с Пилотами вернёмся назад в Литву и заедем в так и оставшиеся непосещёнными музей черетей в Каунасе и гору Крестов в Шяуляе, а после ещё одной ночевки в Вильнюсе поедем на Москву. Однако идея замкнуть "прибалтийскую кругосветку" через Таллин взяла верх. Простите нас , Каунас и Шяуляй, мы заедем к вам в гости как-нибудь, а сейчас - на Эстонию!

Продолжение следует...

Часть 3. Таллин - Псков. Домой.

Можно, мы будем писать Таллин так, как его писали раньше? Не Таллинн, как сейчас принято транслитеровать с латиницы. Надеемся, эстонцы не обидятся.

Ночная дорога на Таллин была свободна и быстра. И в гостиницу, забронированную десятью часами ранее через халявный интернет-вай-фай в кафешке в Риге, мы успевали приехать около 23 часов местного времени. Но, как известно, поспешишь - ...

Хотя мы и не спешили. Просто ехалось хорошо и быстро. Полёт был прерван взмахом жезла из абсолютной темноты с левой обочины. Никаких стационарных постов, да и трафик на дороге минимальный - чего им не спалось? Надо отдать должное, хотя по-русски инспектор и его пожилая дама-напарница говорили очень плохо, а по-английски вообще никак, ко Олегу обращались исключительно вежливо и по многу раз, с трудом подбирая слова и выражения, отвечали на его наивные вопросы и показывали всякие документы, но оставались при этом абсолютно непреклонны. Вообщем, там, где у нас 300 рублей, у них 1800 крон, что эквивалентно почти 120 евро. Хорошо, что приняли только одну головную машину в колонне, хотя все ехали очень сплочённой группой. А ребята потом разделили бремя уплаты штрафа. Спасибо вам! Вот что значит команда!

Уже заполночь подъехали к гостинице "Braavo" (вообще в Эстонии везде сдвоенность букв - Tallinn, Braavo, и даже надпись СТОП у перекрестков - STOPP). Не смотря на поздний час, девушка - администратор очень быстро открыла ворота, запустив наши машины, оформила документы и проводила до наших комнат. Ночью в тонированный световой люк в потолке прихожей светила полная эстонская луна...

Утром оказалось, что эта гостиница не совсем гостиница, а больше спортивный или фитнес (или "фиитнесс"?) центр. Везде кубки, медали, спортивные залы и тренажёры. Из-за бурных переживаний вчерашнего дня и позднего прибытия мы встали на завтрак позже обычного, и в полной мере ошутили прелести толкучки в малюсенькой столовой. Пожалуй, это единственный большой недостаток этой гостиницы. Зато располагась она сразу на границе старого города, и, сдав комнаты, мы оставили машины во дворе гостиницы, отправившись на пешую прогулку на целый день.


Старый город в Таллине - самый красивый и ухоженный из всех прибалтийских столиц.





А на ратушной площади, в уголке, расположена одна из старейших в Европе аптек (заметили - Apteek, опять сдвоенность), которая ведёт свою историю с 1422 года!


Что ещё очень приятно истосковавшемуся владивостокскому взгляду - город расположен на холмах, и иногда даже в переулках есть лестницы!









Из увиденных знаков - то же есть необычные, например, как вот этот.

Завернули и мы и на узкую тихую улочку Мастеров, где и по сей день изготавливают вручную на глазах туристов кожанные изделия, фарфор, стклольных дел мастера выдувают фужеры, а рядом делают витражи.


У крепостной стены так же, как и сотни лет назад, идёт бойкая торговля.


День подходит к концу, и мы расстаёмся с Костей. Узкими улочками старого города выбираемся назад к гостинице.


Экипаж Кости остаётся в Таллине ещё на одну ночь, а потом поедет на Питер. Мы же с Пилотами, соблюдая скоростной режим (то ли от того, что по трассе Таллин - Тарту через каждые пару километров на обочине установлены стационарные фоторегистраторы, то ли ещё почему), движемся к российской границе на погранпереходе Койдула - Печёры. Это самый удобный и не загруженный погранпереход из Эстонии в Россию.

Россия встречает нас разбитыми (но с платным участком!) дорогами и ценами за ночь в двухместном номере Пскова порядка 4500 - 3500 рублей (по сравнению - в Вильнюсе, Риге и Таллине двухместное размещение плюс ребёнок стоило нам порядка 38-45 евро). Но услышать русский колокольный звон ещё с эстонского погранпоста было очень приятно...

Утро следующего дня было посвящено осмотру Псковского кремля.






А дальше - уже знакомая дорога Псков - Москва, мимо уютной турбазы Алоль, на которой мы были как-то в выходные этим летом приятной компанией друзей - джиперов.

Москва встретила на удивление малым трафиком и отсутствием пробок. Около 19 часов были дома. Весь план путешествия, с учётом внесённых по ходу движения изменений, был выполнен. Как и график движения, не напряжённый и позволивший нам получить максимум удовольствия от осмотра достопримечательностей и общения с друзьями.

Удачных дорог! До встречи в путешествиях и экспедициях!

Олег, отличный отчет!!!! Молодцы!!!!!

Спасибо.
Аналогичные отчёты в студию! Про больше склоняемые Российские просторы

отсюда:
viewtopic.php?p=4086#p4086

А то в последнее время только Игант да я пишем

Олег, я на этой машине кроме как на СК2009 еще не ездил далеко. Взял её только прошлым летом. Пока постройка и т.д. Так что у меня (вернее у нас) все еще впереди. Вот вчерашний почти целый день потратил на подготовка машины к зимниму периуду (фильтра, масло). И теперь ждем новогодних каникул.

Олег, спасибо!
Знатный отчет - как будто снова проехал по маршруту
А я вот, каюсь, еще даже фотки не разбирал

Всё, ошибки с отображением фотографий исправлены.

Дима: А ты фотки-то поразбирай. Там у тебя много интересного должно быть.

Значит, машина готова и ждёт приключений?

Да, почти готова. Но ехать уже можно.