Сегодня утром наш боевой товарищ, служивший нашей семье верой и правдой аж 7 лет, наш черный бусик... погиб.
Из-за внезапно запотевшего лобового стекла, Серега, отвозя детей в школу, не заметил "двенадцатую", двигавшуюся на встречу. Из людей чудом никто не пострадал. Автобус на наш взгляд восстанавливать нет смысла. Повреждения серьезные. Двенадцатая под списание.
Эта поездка в Краснодар стала его последним выездом.

Посмотрели съемку с видеорегистратора, улетное видео

жалко бусика сразу вопрос че брать планируете?

пока не знаем. неожиданно вышело. были не готовы.
пока на УАЗике покатаемся. там видно будет

Ой, как жаль... А я думала, как здорово ездить оптом!
И всё ж он столько повидал! Светлая память!
Даёшь девятером в УАЗике до Краснодара!

че-то мы ходим вокруг него... мож восстановить?
Он ужо как член семьи. Везде ходил, и Кола и Сибирь и Кавказ... Но ремонту тут... Короче, ща шок пройдет и бум думать

Кшмар(( главное, все живы!!! Бусику передайте мою всяческую поддержку!

Да ну ты что в самом деле, какой там член, не хандри там уже, чего там...
Отслужил он свое на несколько раз и уж если такое приключилось, значит пора ему на покой...
Если вам нужен именно старый дизель и вы категорически против современных, то LC76 посмотреть можно, они даже в десятиместных версиях бывают viewtopic.php?f=6&t=1828
Но я, конечно, рекомендую Т5 viewtopic.php?f=6&t=2257

Жалко, блин.
Главное никто не пострадал. Железяка это не страшно.
Восстанавливать ИМХО не вижу смыла, по крайней мере для себя.
Больно дорого получится, если делать хорошо. А плохо, то будет опасно эксплуатировать и сгниет очень быстро.
Лучше поискать Б\У такой же, но живой и с пробегом поменьше.

сочувствую потере, но на фотке он еще не выглядит совсем мертвецом, может там не все так фатально?

Двери пошли чуток, и это пугает. Подушки не сработали, это радует. Движок цел, только радиаторы и патрубки, мелочи, короче. LC70 не совсем автобус. Этот был такой удачный. 300 тыс без ремонта. Только список написали, чо с ним сделать. Хотели дать ему вторую жизнь, но... Не знаю, дело то не в деньгах. есть люди, которые восстановят в идеале. Может и стоит сделать

стоит, хотя бы потому , что на продаже подбитой потери всегда больше

если и будем восстанавливать, только под себя. если уж продавать, то отдадим так

Отдавайте как есть.
Ведь кроме кузовщины и остальное тоже чинить надо. пробег то уже недетский.
Копий уже много сломано вокруг что брать, но если хотите именно такой автобус, то возьмите другой(целый)
Поверьте, восстанавливать до состояния нового по кузовщине очень дорого и немного специалистов есть. Сделать чтобы снаружи смотрелось, а внутри как нибудь - так не надо для себя.
А ТЛК 76-78 неплохая замена автобусу.

Еще раз попытались оценить потери.
Под замену: левое крыло, бампер, капот, декоративная решетка, левая фара, масляный радиатор.
Под восстановление: усилитель бампера, левый угол рамки и направляющая крыла.
Радиаторы кондиционера и состемы охлаждения целы. Двигатель и ходовая тоже. Лобовое и так было битое. Подушки не сработали.
Может все и не так страшно?
К тому ж это не просто автобус. Это уже в некоторой степени легенда.