На пятом году эксплуатации матрехи, пришел к выводу, что мазда хоть и хороший автомобиль, но не вечный... сыпаться что то начала... да и пузо уже не комфортно себя чувствует в ней, ребенку что то тесно становится. Думаю вот купить себе жып мощный такой, что бы себя любимого возить по городу, жену в магазин, ребенка в бассейн, ну на дачу барахло всякое, да просторы нашей необъятной посмотреть... Смотрели с ненаглядной всякое... хоца конечно, что то не совсем старое и убогое, а такое красивое, стильное, модное, молодежное... Остановился на Д3... И вот вопрос к бывалым (а кому задать как не вам) стоит ли отдать последний миллион за Д3 года так -05-07? (что то миллионов за последнее время не прибавилось ) Или все же нужна заначка, на пополнения радости от Д3? Денех, как-то в этом году плохо платят... да и дитё сосет их безбожно... Остается на все про все 50 килодеревянных, после уплаты ипотеки, бассейнов, квартплат и пятничных амнезий... Что скажите люди добрые? Или ну его нафиг?

У меня 2006, 225 тыс. км.
Всё зависит от состояния. 05 года - не советую. сырой. 06 с Евро-3 - самое оно..., но нужно искать такой, у которого пробег не больше 70 000, если за мульён, и чтобы обязательно был моторчик заднего дифференциала - они тогда были опцией. И убедиться, что с этим моторчиком проделаны дилером все "акции", иначе сдохнет на бездорожье тут же.
Более поздние - с Евро 4. В принципе, сейчас с этим Евро 4 всё вылизали. И моторчик диффа у них штатно ставился, но тоже акции были.
Всякие "износы" у Диско лезут после 90...100 тысяч. Амортизаторы, например, нужно менять, масло в коробке... может сдохнуть рулевая рейка...
Короче: покупать можно. Но нужно очень тщательно смотреть всё!!! От рулевой рейки до стартёра... Если бывший хозяин возле 100 тыс. поменял: подушки, амортизаторы, рулевую рейку, клапана ЕГР, тяги-ступицы, стартёр, компрессор, ремни, аккумулятор, звуковой сигнал, замки задней и водительской двери (акция) - прекрасно! Ещё нужно снять все подкрылки, крышку компрессора и посмотреть состояние проводки - не отгнивает ли чего...
И можно будет без заморочек ездить ещё 100 тыс минимум.
Получается, что авто с пробегом 100-110 тыс., где всё это проделано, покупать выгоднее, чем с 70 тыс, где всё это ещё вылезет тысяч через 30...50.
А теперь честное "Но".
Ты ведь хочешь "семейный автомобиль для дальних поездок"? А вот здесь проблемка. У Диско задние сиденья некомфортные. В принципе, терпимо, но...

почти согласен с Георгием.
после 100 тыс менял многое....
машина отличная.. "для дома для семьи..врачи рекомендуют"
сам продал поездивший три года и 120тыс..... (2006г)
кому достался...сам завидую... будет бегать еще столько же...
но! но !
на "последние" деньги эта машина не покупается...если что вылезет....
хотя если исключить ваши "пятничные амнезии..." можно брать и радовать семью...и себя!

У тебя еще одного такого завидного нет, случайно.

апну темку.
никто не хочет продать Д3 в хорошем состоянии?

нафиг д3, нужен пЕгас. 00-01год.

Виталик, ишь как у тебя мнение-то поменялось.

А че так?

Виталь, чтой то ты вдруг за Пегас агитируешь?

вернулся к старой островной теме о парном разведении скота:
для общего спокойствия и гармонии -
овечка в загоне должна видеть овечку,
лощадка в стойле должна видеть лощадку.
проецируя сложившуюся ситуацию на авто:
дефы в боксе стоят парами,
а вот пЕгас только один.((
зы. походу сегодня нашел такойже год и комплектацию 4.6HSE
ззы. и есть какоето недоверие в машинам с независимой подвеской

Да вы, батенька, гурман, едрена вошь!

Апну темку.
Вдруг у кого есть завидный Д3...

Autobiography 2002 Range Rover II
.

.