Ну хорошо, я пропустил в первом посте автомат, виноват, рычаг из жопы вынимаем, но остальное-то остается.
Что делать с этим (и тут, кстати, в салоне дерматин. У нас был какой-то перфорированный оргалит):

Тот, кто в этом ящике доедет до Рыбачего (если конечно он не фанат конкретно этого автомобиля) обратно поедет поездом. У меня (повезло) водитель был прапорщик и ему можно было ездить без старшего, так я предпочитал путешествовать рядом со своими воинами - в КУНГе. Переделывать придется всё... Машина безнадежно устарела.
Есть то же самое, но хоть чуть-чуть посовременнее, хотя такие я честно говоря не юзал:

Обшивка салона, сам понимаешь, особого значения не имеет. Обклеить шумкой и обтянуть тем же дермантином. Сидушки все равно под замену пускать. А в нормальном сидении, еще и чуть сдвинутом назад за счет второй кабины, полагаю вполне комфортно будет. Ты в Н-1 сидел?
Про второй, "осовремененный" вариант, мне неизвестно. Но раз он выпускается серийно, то тоже тема, достойная рассмотрения. Хотя его "современность" настолько минимальна.....

В Н-1 не сидел, но очень хотел бы покататься.
Один мой знакомый говорил так: вот вы хотите кто тойоту, кто ниссан, спорите что лучше... А я хочу Икарус. На фига? А я бы посадил полный Икарус баб, представляете, и...


Это я вот к чему: раз шишерика рассматриваем как вариант, то этот тоже достоин, всяко комфортнее шишерика: sky roof, люк в крыше (три !!!), пневмопривод двери, противотуманные фары, полноразмерная запаска, бампера в цвет кузова...
Ну и субъективное: IMHO безукоризненный экстерьер.

а что тоже вариант...

А Красненький от Руссобалта посимпатичнее будет.

Чё это? У моего двери на пневме

Красный более внедорожный.

ПАЗик - для мазохистов. Да и какой такой Н-1?
Посмотрите вот, Тойота:

Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=RkbJAUoQ6us


И вообще, дом на колесах не на грузовой платформе, а на автобусе - то действительно интересно.

Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=MusHpBvbJms

Но, конечно, Коастер - это для масштабов семьи типа Дизелистов
Обычным гражданским вполне подойдет Тойота Хайс - отличный автобус, шасси имеет много общего с Тойота Хайлюкс и Сюрф, то есть вполне для маньяков подвергается лифтовке

Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=uqq29GcVTSU


О стоимости.
чуть менее месяца назад мой брат во Владивостоке купил себе Тойоту Хайс 2007 года, не конструктор, не распил, по полной пошлине, в России не бегал. Полноприводный фулл-тайм, блокировка межосевого, автомат, грузоподъемность 1000 кг (это грузопассажирский вариант, то есть в нем не три ряда сидений по три места в каждом, а всего два ряда), дизель 1КД (новое поколение), салон кажется просто огромным, да и сам он высокий - брат не достает до верхнего края лобового стекла - думает, что сделать, чтобы лучше его протирать. Внешний вид и салон в отличном состоянии. Встал ровно 1 млн! С дополнительным комплектом отличной зимней резины на дисках, летнюю резину сняли, она, кстати, тоже хорошая - на сезон, как минимум, уже есть.


ЗЫ. О правом - левом руле спорить уже бесполезно, наше государство уже полностью убило японки-праворульки, как видим - этот Хайс 2007 года во Владивостоке находится в том же ценовом диапазоне, что и Дискавери 3 того же 2007 года в Москве, машинки разного назначения, но примерно одного и того же уровня комфорта, скорости передвижения, престижности, то есть - для одной и и той же целевой аудитории покупателей. Все, теперь только воспоминания, как можно было брать и ездить на недорогих и качественных машинах...

http://foto.mail.ru/mail/silver106/337/ 66 может быть и такой.

вот такой купить для 4х4 трекс пекс фекс....

Олег,
а есть у этой машины европейский аналог?
ведь перекидывают же руль...встречал где-то информацию об этом.

Хайсы леворульные всегда были. Их японцы давным-давно стали поставлять в Европу. У нас в Дальсвязи еще в 2000-х закупали официально леворукие для управления.

ну тогда можно покупать праворульную и битого донора для переделки под левый руль
в итоге не так уж и дорого должно получиться.
но гемморно...

Не, опять конструктор делать - это на любителя. Имеет смысл только, если из этого автобуса строить реального проходимца.

Кстати, а сдвижные двери в салон у него с обеих сторон - и с права, и слева. Удобно.