6 сентября Маркиз прокатал стандарт: трасса полностью готова!

Повреждения ЛКП не будет, местами есть мелкие висящие ветки, но совсем мало, да трава высокая в поле. Общая протяженность трассы - 20 км, из них асфальт - 3,5 км, остальное - лесные и полевые грунтовые дороги, местами разбитые, и небольшой участок по полю по азимуту. Сейчас абсолютно все сухое, такое впечатление, что дождей не было вообще...
Для колонны из 20-30 машин, особенно по мокрому, время прохождения маршрута сейчас можно смело умножать на два, а если размочит посильней - то и на три Так что усиленно ждем дождей в конце сентября!

От будущего места встречи до лагеря для гостей ("недоприводная" трасса)- 30 мин неспешной езды по асфальту, по щебенке и небольшой участок по полю. На этом участке пока есть засада в виде небольшого необъезжаемого оврага, для проезда реальных недоприводов или машин с длинными свесами придется исправлять ближе к мероприятию, работы не много, но нужны будут добровольцы...

Напоминаю, что "стандарт" будет представлять собой трофи-мастер-класс от Маркиза. Будут скорректированы моменты, выявленные на МТ#19, а именно длинные очереди на определяющих препятствиях. Спортивные навыки и умения работы рулем, коробкой и газом на раскисшем поле и в колее, о которых расскажет Константин, будут интересны, я думаю, многим не только начинающим, но и уже опытным пилотам.

Все на Маттразз!!!

А траками не обойтись? Готов оказаться в нужное время в нужном месте...

К большому сожалению это не прокатит.

Траки надо поправлять после проезда каждой машины, а еще они гнутся, если не так положили, с них можно свалится. Народ самый разный будет ездить туда-сюда постоянно, человека же не поставишь там только для этого ассистанса. Так что завалим ямку и все.

Спасибо за готовность, Руслан, твой телефон у меня есть (ХХХХХ8733 - верно?), так что созвонимся.

Олег все правильно сказал про траки и человека возле них. Проще за сутки до этого там мостик соорудить.

Копать или не копать...вот в чем вопрос.....
Олег едем!( если не будет регби в этот день.. )
берем пару тройку лопат ...добровольцев и едем!
возьму любимую пилу ..напилим бревен...закидаем.....

Ну я думаю с этим не задержится

Олег, мне кажется лучше там бревна не вдоль канавы класть (там все же речка протекает по карте), а поперек по 3 бревнышка с каждой стороны соединенные скобами. А то после дождей (если они хорошие и долго будут идти) нас за бобров могут принять.

Да вот это место:


Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=roCoQLsXz8I

При просмотре обязательно включите звук!!

Видео увидели, оба звука услышали
+1 доброволец. Помимо лопат могу взять садовую тачку для малой механизации приближения того места откуда копать к тому месту куда копать. Бензопила тож имеется.

Олег, телефон тот же... почта та же... Анструменты в виде лопат имеются... Готов приехать накануне с ночевкой...

Все это пригодится!

Ну тогода, как-гритца: "дать ротный поспеши нам команду "ПО МАШИНАМ"! И всё...
PS Хотя нет, не всё: координаты ямы...

Вчера были там. Почти не прекращающийся дождь уже делал свое дело. Трасса стандарта становится все интересней - замечательно можно будет отрабатывать подъемы в горку и движение по абсолютно скользкой поверхности. Не зря Маркиз просит машину сопровождения с лебедкой

В упомянутой выше яме vicheslav'а хорошенько стаскивало при отъезде вечером, а уже ночью я, стараясь не издать характерный "Тук!", приостановился в аккурат посередине и... пришлось убирать лопатой часть пригорка

Экипажи Подривера, Паши и Рафа рубились 12 часов - с 9 вечера до 9 утра и говорят, что трасса для "Слабых разумом" будет интересна, особенно в ночное время...

Как я в этой яме не бухнулся не знаю. Стенки ямы - глина. После дождя превратились в каток. Съезжал (вернее сползал ) в яму под углом влево. Когда внизу перестало сносить, вывернул колеса вправо и газу. Выскочил даже ничем не ударившись, но опять же - скорее повезло, всё могло быть гораздо веселее если бы свалился на трубы.