Смотрится красиво, НО бред полный. С полуприцепом на такой скорости, да еще и задом - это из разряда фантастики. Компьютерная графика.

Влево уходит машина без полуприцепа, полуприцеп едет все время прямо. Я думаю, что не стали бы просто мультик делать: ему ж грош цена.

Это 100% мультик. Машина не может так задом строго прямо ехать.

Женя ты отстал от жизни читай больше книг и литературы - система работает по камерам и отслеживает осевую
Мерседес такое же придумал им по фиг куда и как ехать - по ЖПС уже катют
купи журнал мурзилку "Авторевю" - Грузовики и автобусы

До нас эта сисбтема не дойдет, дороги у нас сам знаешь как убирают и ремонтируют

правильно!
РУКИ ПРОЧЬ ОТ ВАН ДАМА!

Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=Yatg89gi0nM

Интересно а зачем тех. Инфа про Вольво попала в юмор Это такисмешно про науку и иновации? Тогда найдите еще как немцы на фуры и автобусы ставят на задние двери и стекла мониторы они показывают что впереди на встречке и их удобно обгонять - пока это пробник, наверно тоже будет смешно

А прицеп или полуприцеп тоже сам по камерам подруливает, что бы идти ровно вдоль осевой задним ходом с такой скоростью? Игорь, ты вообще сам то с прицепами или с полуприцепами задним ходом ездил хоть раз? Что показанное в ролике (на обозрение народу) полный бред!!! Этот ролик скорее всего записали так. Начало записи ролика: Машины двигались вперед, а Вандам висел на шпагате. Закончили запись ролика когда машины сошлись у осевой. А для показа ролик пустили в обратном порядке.

Движение автопоезда с полуприцепом задним ходом ровно по прямой никаким законам физики не противоречит. А значит, вполне реализуемо при идеальных (или почти близких к идеальным) условиях не только опытным водителем (на разве такого не бывает? пусть на маленькой скорости и на небольших расстояниях, но даже на плохой дороге!), но и тем более - компьютеризированной системой, которая управляет тягой двигателя, тормозами и рулевым колесом.

Насчет фейка - Вольво не гаражная мастерская, чтобы на весь мир показывать трюки монтажа видео, а не реальную систему. Себе дороже выйдет.

С Ван Даммом - практически идеальная обстановка дорожного покрытия, вот и едет задом и не крутится.

Женек, ты абсолютно прав в том, что полуприцеп при таком маневре задним ходом должен был сначала заломить голову вправо (поехать кабиной от Ван Дамма, т.е. руль влево), а потом влево (т.е. руль вправо) для выравнивания автопоезда, причем с бОльшей амплитудой, чем задние колеса головы, а в ролике этих шатаний нет. При обратной же съемке, которую ты предположил, этих заломов головы было бы действительно не нужно. Но я ж говорю: там маневрирует только один грузовик и он без полуприцепа. 82-кубовик (с полуприцепом) весь ролик едет по прямой без маневров. Машины не одинаковые. При отъезде камеры это хорошо видно.

Вась, я левую машину не имею ввиду. Речь веду про правую, которая с полуприцепом. Она очень идеально прямо идет. А на практике и в жизни такого не может быть. Считаю что ролик для показа пущен с зада на перед. То-есть, при съемке ролика машины ехали вперед, а не назад. И Ван Дам из шпагата поднимался, а не садился.

Жень. Если ты не сталкивался с такой системой то это не значит что этого не может быть. Еще 20 лет назад никто не мог подумать что машины сами буду парковаться а сейчас это опция не самых дорогих моделей. Нет ничего невозможного. Не знаком близко с этой системой но примерно представляю как бы я это осуществил.

Предлагаю модераторам сделать отдельную ветку для этой темы и перенести обсуждение туда. Всеж не юмор это.

Василий совершено прав.

Да, у Вольво есть не косяк, но некоторая не стыковочка с заявленной ранее программой.