Есть карта расположения сапунов от Игоря: http://www.lr-club.ru/index.php?showtop ... ntry303616

Вопрос: какие пластиковые трубки лучше использовать? Кембрик подойдет или надо что-то более толстостенное ?

и еще, тема компрессор: http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=1410

Вопрос: надо/возможно ли трубкой входное отверстие компрессора "поднимать"?

Вопрос снят:

Сапуны дифов, АКПП и раздатки выведены на уровень 600мм от асфальта.

Вопрос открыт...Я не стал на ЛР-Клабе отвечать...
Трубки имеют сечение 4мм и длину больше 2м (от заднего редуктора) и предположительно фильтр, сетка, которая и забивается масленными парами. Решения два:
1. Снять трубку и пробить сетку, фильтр. В Сургуте якобы так делали, но спецификацию я пока найти не могу, но говорят что сетка есть. Бум смотреть.
2. Обрезать трубки на концах и наростить трубки большего сечения и установить клапана от Фрила2. Что это даст в теории? Должно сработать как масленный отстойник. Бум смотреть.

Пы.Сы. То что 600мм мы знаем, но проблема указана выше, у меня за 84000км два раза выдавило сальники, на переднем и заднем редукторе.

Игорь, есть какие нибудь свежие наработки по вопросы сапунов?

Наработки все сверху, но машины пока нет

Игант, а как на дефе нельзя делать? (армированными 6мм трубками высокого давления)
//
мои коллектора на агрегаты. нерж))

сделал сепараторы - от выброса масла в общую магистраль.))

Вот примерно об этом я и говорил, мне такие надо