ЧАСТЬ 1.

Когда купил пикап, вернее еще до того как купил, задумался, а как в кузове упорядочить весь шмурдяк так, чтобы все было по рукой, до всего можно было достать и поменьше перемешивалось при езде по грейдеру.
Просмотрел кучу всяких отчетов на профильных форумах и решил сделать вот такой улучшайзинг грузового отделения.
Думаю многие его уже видели на Маттразах

Часть 2.

Недавно купил себе бензопилу на День рождения (деньги подарили, ну я их в подарок и "обналичил", так сказать).
Ну так вот. Разложил я все причиндалы пильные и подумал, что дохрена получается всего нужного и все будет по кузову теряться.

А еще пила постоянно пахнет бензином и все что лежит рядом тоже начинает пахнуть бензином, что не есть хорошо.

Решил я замастырить ящик, чтобы туда все это хозяйство влезло и было все в целости и сохранности.
Провел ревизию в гараже, докупил недостающих деталек, постучал в бубен на удачу и начал.
сделал ящик из фанеры

покрасил

и облагородил алюминием и металом

И теперь все прекрасно помещается в нем, еще даже куча места осталось для других штук.

Зачет!!!

Молодец Диман! Рукастый ты человек
А я вот задумался... В свете сезонного (осеннего) повышения цен на солярку и отсутствия тенденции их снижения весной - а не начать ли гнать дизель из подручного материала?

У кого есть идеи? например из бу покрышек?
Или из кока-колы?

Пардонте за флуд
Я не ерничаю. Просто накипело за цены

Блин Димыч давно собираюсь себе что нить замутить а тут вона чё, мне то что придумать?
у меня шмурдяк+лодка+мотор+столы стулья+хавчик в дорогу в Карелию
Знаю что предложишь сменить авто, а если без этого.

Так-ть... прицеп, его так! Нет?

Диман, мож еще две ручки добавить на крышку, по осям петля-крепление? Внутри "десанта" ящик можно будет за них подвигать и вдвоем подхватить, если что. Топливо+пила+жидкости+принадлежность=килограмм 12-15 будет, да еще сверху что-нть лежит... На торцевых бортах царапать и цепляться возможно будет, хоть там и удобнее, а на крышке - самое оно...

Василий привет ты что мне в тюхиваешь? у меня есть один но он для снегохода если Ленка узнает что Я купил второй она меня кастрирует

Да к стати может мне кто объяснит по поводу прицепов, говорят что теперь им не надо ТО и ОСАГО так это или нет?
зы: почему спросил тут один так написал, вот:

не вижу бубен на фото?!

так ведь дома постучал в бубен

А ты разве не в курсе, что дизеля отлично ездят на рапсовом или подсолнечном масле
Заезжаешь в Макдональдс, договариваешься, чтобы они тебе отработанное масло отдавали, фильтруешь его и заливаешь. По крайней мере летом ездить можно. Только из выхлопной будет пахнуть жаренными пирожками

А ты себе органайзер сделай, по типу моего. У Тамовцев посмотри, как делают. Очень неплохо получается уложить вещи. В ящики складываешь хавчик и вещи, а сверху лодку, мотор и др.
Ну можно еще на багажник бокс типа Туле добавить

Я тут, это, посчитал какой у мене расход на 100 км вышел при моем объеме движки 4,2 л (29 апреля -01 мая, Зеленоград - Кронштадт - Выборг - Зеленоград). По моим подсчетам вышло на сотню 8,3 л соляры. Я сам в ШОКЕ от этого!!! Держал почти постоянно 100 км/ч. Фотки с поездки будут очень скоро. Все в обработке.

Узбеки там, у себя, ездят на природном газе (метан), у них много метановых заправок. Получается вдвое дешевле, чем на солярке или на бензине. А у нас - приделываешь компрессор к газовой плите, набиваешь баллон, и... Жаль, что дизель под такой газ не переделаешь.
По поводу солярки. Не вздумай слушать Шамана, он шутит . Просто так на отфильтрованном масле далеко не уедешь. Чтобы уехать далеко, его (масло) нужно химически переработать. Сама переработка не слишком сложна, но на коленке никак не получится.
А вот моя идея: керосин. На нём можно, если в него добавить чуток "секретной добавки"... Остаётся найти керосиновый источник, типа авиабазы
Эх, если бы это было так просто... Давно бы замутил эту химию.