Наконец то мне пришел шноркель из Австралии который Я заказывал месяца два назад через паджеро клуб, теперь в выхи буду устанавливать себе на авто, по этому поводу перерыл весь инет в поисках что да как ( гидроизоляции автомобилей,слабые места, про которые забывают... - щуп, крышка горловины бака, маслозаливная крышка, вентилятор,почерпнул много нового и интересного!!!) вот решил поделиться мож кому и пригодиться!
http://bomba.crimea.ua/forum/viewtopic.php?t=2558


Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=wlyukVqtMzY&feature=player_embedded


Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=zHXokeUi5D0&feature=player_embedded

Может, немного не в тему, но...
Старенький Дискавери. Поляки.
Как такое возможно? Нет ли подвоха?

Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=rTnqZrXZoFI&feature=related

А почему не возможно? Легко.
Если шнорхель есть.
Мы с Ёжом на Кольском примерно так же проезжали, в том месте где мужики УАЗ-"буханку" утопили.
Что касается практически отсутствия воды в салоне - вопрос уплотнителей.

офф:

в особенности это может пригодицца:

наверно у меня другой учебник был - куда масло девается?
//
за щуп, если не забита картерная вентиляция, можешь не заботицца.
как и за крышку - штатные уплотнители должны быть нормальные, если нет, то поменять.
..
крышка топл.бака.. все забывают такую важную деталь как вентиляция - если ты поставишь плотную крышку, то при отсутствии вентиляции - бак сожмецца из-за вакуума, а при наличии вентиляции через неё насосёт воды - нужно обязательно поднимать ее к сапунам.
но объединять единым коллектором с другими агрегатами нельзя - топливные пары являюцца прекрасными разрушителями свойств масел.
..
на трассах сапуном полезно ставить сепараторы, а вывод, чтобы не засасывало пыль и мух, нужно заканчивать фильтром - я пользуюсь топливными карбюраторными от жипулей.
..
у кого в машине гидроусилитель руля присмотритесь к крышке бочка - там также должен быть сапун.

Умудохался 4.5часа, за все время работы было сломано 3-сверла, 1-надфиль и чуток покарябано лакокрасочное покрытие автомобиля, за то все отлично весит.
пы сы: вот думаю как проверить герметично ли Я все сделал?

А ты нырни!

нет ты сам так проверяй, а если течь и хана движку?

А я как раз так и проверил: стукнет двигло или нет. Евгений должен помнить, и Гоблин тоже.
Со всей ответственностью заявляю - СТУКНЕТ!
А вообще то можно закрыть гуся поплотнее - движок должен отозваться падением оборотов вплоть до остановки.
(Но, говорят, лучше до остановки не доводить)

Помню, помню. Такое не забывается. А проверить тебе Денис правильно сказал как.

заодно и посмотреть состояние гофр от фильтра
зы. только несколько раз подряд не надо зажимать - может насосать какойнить фигни из картерной трубки..)

Зачет. Растешь понемногу.

А чего фотки выкладывать все из гаража? Если поставил девайс - так сразу в испытания. не для красоты ж!
Не зачет

Олег приветик, испытания будут однозначно!!! вот только надо еще семь раз все проверить и один раз хорошо нырнуть