И вот что это значит?

Сегодня с утра -17 по градуснику Дискавери, ну и что, что ночью по Гисметео было -23, вчера-то машина бегала и вечером было то же -16, а сегодня утром четыре раза подряд полный цикл прокрутки стартера - и нифига (на Диско стартер автоматически перестает мослать после десятка секунд, если двигатель не завелся, ключ отпустил, и снова можно продолжать). А после четвертого цикла на приборке вылезает "несправность КПП". Ну, это я давно, еще сразу через три дня после покупки машины, проходил - если по большой влажности вдарит мороз, то какой-то сволочной датчик перемерзает и ошибка эта появляется.

Мослаю стартером с небольшими перерывами дальше - аккум хороший, да и посадить не боюсь - генератор-то с зарядкой у меня рядом, дома в тепле. Примерно после восьмого цикла двигатель завелся, газом обороты поддержал сначала, потом все ок. Поехал, неисправность КПП все так и светится, но машина едет абсолютно без проблем. Как вернулся домой - сделал магические то ли 10, то ли 15 он-офф ключом зажигания (типа сброс компьютера, за деталями сей процедуры к Иганту ) - ошибка ушла.

Вот и думаю я себе. За все время эксплуатации никогда зимой мой Диско не выеживался, за исключением того самого единственного случая через три дня после покупки. Ни в Архангельске, ни на Урале, ни в Финляндии со Швецией, а там было и похолоднее. Что это? Плохое топливо? Я я накануне заправился на Лукойле. Или естественный износ топливной аппаратуры? Какой нафиг износ за всего 4 года-то, а?

А про ошибку неисправности КПП на Диско, можно не прикалываться. Машина же едет нормально. Просто Диско говорливый, сообщает о своих подозрениях и выводах там, где машина-"не электричка" просто молча скрежещет валами, цепями, приводами, в надежде, что хозяин ее услышит...

Крик души?:)
Кантер то вчера завелся как новенький...на морозе..
Самурай!
Английский денди капризничает .....
Февраль переживем и будем на зеленой травке оладушки кушать!
Диско вчера реально обиделся ,что его мол не взяли ,а банально использовали как такси и мула...
У меня тоже часто машины ревнуют.....
Как то так

А у меня вчера помимо пробитого колеса вылезла еще ошибка подвески. Причем это случилось не после рубилова в сугробе, а сразу как я из лагеря в горочку спокойно поднялся. Я это связываю с обморожением подвески. Хотя после двух часов в теплом боксе трабл не исчез. Подвеска поднимается очень медленно, комп об этом пишет и выдает ошибку.
Завелась утром на ура

по доступной мне информации:
две недели назад в москву поставлялась *зимняя солярка* до -15гр.
и только неделю назад начали завозить до -26гр.
зы. свою пневму сегодня починил.)

Думаю ошибка, которая лезет по КПП, одновременно с неисправностью ДВС не говорит о том, что неисправность в КПП присутствует. Она загорается для того, чтобы сообщить, что коробка работает по какой-то другой обходной программе или в аварийном режиме, для защиты ДВС от перегрузки. Как правило такие ошибки удаляются после пропадания неисправности в ДВС или стирания кодов DTC вручную прибором.
Жаль, что не сохранились коды ошибок до их прочтения. Можно хотябы было порассуждать о этой фантомной неисправности.
Кстати есть такой приборчик, под названием "маршрутный компьютер Мультитроникс". Он кроме вывода некоторых параметров ДВС и расчета параметров пути может еще и считать и даже стереть коды в блоке управления ДВС. Бывает очень полезно. Не знаю как он прочитает ли Дискавери, но мою ВТ-50 берет без проблемм.

Машины бываю тоже капризны...
Самураииникогда!
Хотя ,согласен,чем ты его кормильца ,так он тебе и служит.....
Картер-монстр!в самом широком и хорошем смысле......
Да простят меня дефосектанты ......

Заводится легко и охотно. Правда, в последний день перед похолоданием сделал ему ТО с заменой топливного фильтра. Но... замёрзла якобы незамерзайка, купленная на BP. Мелочь, но неприятно. И отогреть негде. А ещё который год никак не удосужусь починить вебасту, приходится минут десять помёрзнуть, спасает подогрев сидений.

Поменял свечи накаливания полет нормальный, постоянно заправляюсь на РОСНЕФТЬ что перед въездом в Королев цена 27.60 за литр зимнего дизеля

Олег, ты как владелец Диско должен знать...

Машин наш умный и проц по кану опрашивает все системы и если видит просадку по напряжению в одном из блоков, то сообщает тебе "не исправность КПП, все системы отключены".
Когда ты мослал, ты подсадил аккум, вот и все.

А не завод - смени АЗС, хотя я знаю что уже.

П.С. Сам заправляюсь на ТНК или ВР, сегодня завелся без проблем, правда стоит новый аккум, но ошибка на секунду зажглась, машину с пятницы не заводил и думаю, что на морозе аккум просел таки за три дня.

Да, вот это точно. А потом ошибка не пропадает "на всякий случай", даже когда напряжение восстановлено. Пока ее не сотрешь. Умный зверь

Это-то понятно. Не нравится воздух - смени город. Не нравятся выборы - смени страну. Вот только с планеты убежать не получится Что ж это за жизнь такая, а ведь хотелось бы, чтобы всегда всем и везде было хорошо...