Кроме того, что можно получить боковой порез при уже пробитой запаске на сложном маршруте, еще бывает и зимой разбортировавшееся колесо и диск обледеневают и никак не держат давление, сколько ни качай. Было дело, Саша Гоблин на зимнем Матрасе именно так попал на своем новеньком Паджерике.

А вы камеру для своих бескамерных колес в багажнике возите?

Сколько раз вы использовали камеру на бескамерном колесе за свою джиперскую жизнь?

Я ни разу зимой не разбортировался. Камеру не вожу. Хотя это надо теперь обязательно сделать.

Камеры вожу аж две штуки, но пока (тьфу-тьфу) не пользовался.

А где можно найти камеры под 35 резину?

от какогонить бычка и тп..

Будет слишком перекачана.

Пускай перекачана, лишь бы доехать. Сами знаете в безвыходной ситуации все средства хороши.

камера - это еще полдела.

а вот как разбортировать колесо и потом собрать его с камерой обратно с помощью подручных средств?
тогда еще в дополнение к камере надо возить 2-3 монтировки...

или есть другие, более изящные способы для полевых условий?

Монтировки всегда в машине лежат. Это рабочий инструмент. Ремень натянуть или еще что нить. Правда на одну уже меньше стало. Пришлось пожертвовать на Ладоге для усиления задней тяги панара.

с камерой какраз много проще! она сама задавливает корд.
на моих новых дисках слабым станком (компрессор маломощщный) заднюю сторону только с ней задавили

Виталь, вопрос был не как накачать и осадить покрышку, а как именно натянуть покрышку на диск с помощью подручных средств.
Кроме монтировок ничем не умею. Правда на ВАЗ 2107 силовой отверткой и гаечными ключами бортировал, но там резина помягче будет.

туплю в свете последних событий
наваренный хамп по сути своей бедлок - поэтому главная проблемма сначала на него одеть, а если что случицца, то разбортируецца только двуми домкратами.))
про просто одеть даже не подумал

Если в курсе - у меня на Кантере по определению колеса камерные, т.к. диски грузовые со стопорным кольцом. И размер резины - как раз 35".

Во Владике всегда ставил хорошие корейские камеры на 16" шириной 8.25" - ездил без проблем. за 14000 км поменял всего одну, потому и в запасе держал всего пару.
Когда Кантер перегоняли в Москву, резина была сношена уже до того, что корд начал вылезать, и попортил мне камеры. Пришлось тут в Москве ставить наши бычковские, рублей по 300 где-то, если я точно помню. Гавно еще то в массе своей, может, по прямому назначению еще и работают, но на 35" колесах заколебали протираться - Слава 59 знает, как мы с Кольского возвращались...

Пару недель назад, заколебавшись окончательно с бычковскими и в преддверии Чухломы, потратился на мишленовские дорогие (примерно 1100 р), на вид толстые и качественные. Скоро протестирую - скажу, но ожидания самые хорошие.

Поддержу Евгения - и одной монтировки вполне хватит, чтобы разбортировать и забортировать колесо. Разбортировать - если оно уже с обода слезло. Но если боковой порез и просто спустило, то сорвать с хампа - еще та задача будет. У меня в Кантере всегда, правда, лежат уголок и кувалда, как раз для этого. Но можно ведь и хай-джеком. В Диско, сказать по правде, перекладываю их только, если идем уж совсем на дальняк.

Кстати, там же, где покупал я мишленовские камеры на 16", прихватил и парочку на 18" для Диско. В аккурат на свои колесики.