Чего то я сомневаюсь в эффективности этого дела, очень сильно сомневаюсь. Типа в гараже руками, без каких-то рассчетов, можно сделать то, до чего не догадались инженеры со своими компьютерами и моделированием на производстве, которое покрышками уже десятки лет занимается. Как вариант, конечно - придание какой-то универсальности узкоспециальной резине, чтоб например по зиме цепляла лучше, но все равно специализированная зимня резина будет лучше.

Для чего так издеваются над резиной?

Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=55tZFxqwe0Y


Взято отсюда:
http://4x4.pk.ru/flatpost.aspx?id=137874&parent_id=0&theme_id=137874, там есть еще более жесткие видео

Олег а на вид даже ничего мне понравилось

И чего толку, с виду-то? Я про функциональность. Хошь, тебе колеса под хохлому распишем да краску найдем, чтобы сто лет не смывалась? То же вид будет прикольный

Ты хочешь сказать что эти насечки безполезны

Предполагаю, что да. Может, кто имеет другой опыт, вот и спрашиваю.

Олег, фирмы, делающие резину типа TSL (как на фото) делают ее как раз более универсальную, т.е. худо-бедно пригодную для твердых покрытий. Резка дополнительных лемелей улучшает сцепление с дорогой ( тут ты не поспоришь ) , а срезка и прореживание грунтозацепов - к лучшему самоочищению и опять же - к лучшему зацеплению в грязи.

это для камней.
для грязи вырезают шашки.
зы. странноо, что ты не видел этот ролик два года назад.)