не отдам...еду в Магадан

Юзали, факт. Но своего то у меня нет. Вернее есть, но очень большой. И по моей прежней концепции оснащения автомобиля генератор не предусматривался, поэтому присматривался, это да, но без цели покупки. Учитывая то, что по Монголии ты пока ничего конкретно не высказал, то я решил, что пора конкретно изучить тему

А на фига он нужен? Инвертор не легче пользовать? У меня на 1.5 Квт, под водительским сиденьем спит.

Когда случится так (хотя не надо, 3*тьфу), что ты своим инвертором (люстрой, лебедкой...) высосешь аккум до дна, а с генератором что-то то же не того (абсолютно реальна ситуация), хорошо, если рядом будет вторая машина с проводами прикуривателя нужной длины. А если нет? генератор - в самый раз.

Ну и на стоянке освещать лагерь, честно говоря, приятнее, когда генератор тарахтит потихоньку где-то в кустах за палатками, а не джип воняет выхлопом прямо под носом.

Вовк, инвертор хорош в дороге, когда на ходу нужно подзарядить (подключить) что-то что по определению не работающее от 12ти вольт. А в лагере для получения "искры" только гена

Я бы даже поставил эту причину на 1-е место.

А инверторов у меня несколько Во время движения у меня постоянно несколько девайсов заряжается. Потому и штатные аккумуляторы поменял на 180ампер (100+80). Надо будет их как-нибудь на сварку проверить