опыта нет,но много о ней слышал))))спасибо за подсказки))))))

С лифтовкой 2го спортажа поаккуратнее. Все-таки вся подвеска независимая, могут начаться проблемы со ШРУСами. Ну и если честно я ни одного 2го лифтанутого не видел. А с гарантии однозначно снимут Прокладками на пружинки только жесткости добавишь и увеличишь нагрузку во время разжатия на амм. ИТОГ: Лифта не будет никакакого, аммы очень быстро скончаются.

по теме дискусии - у сузуководов есть неплохой каталог с отзывами по МТ резине
http://suzukovod.ru/showthread.php?t=4776

но вот зачем на второй спортадж ставить МТ?
туда, где эта резина "работает", эта машина не доедет - насколько знаю, муфта очень быстро перегревается при пробуксовках.
ИМХО, я бы поставил что-то типа геоландар АТ (http://yokohama.ru/tyre-products/full_p ... ovar_id=53).
У меня была такая на сузуке. Отлично ведет себя на асфальте, очень тихая, устойчива к аквапланированию.
Ну а при съезде с асфальта тоже довольно неплоха. Мне даже показалось, что она примерно на уровне гудрич АТ (тоже пользовал и могу сравнить).
Как и любая АТ очищается только когда поддать газу. Ну и препятствия ходом

спасибо)!будем думать)))

Я тоже думаю, что не стоит издеваться на спортажем.