В свете подготовки к Мангышлаку чувствительного Д3 пару месяцев в мозгу муссируется вопрос как с собой везти запас топлива. Самый простой способ - закинуть на багажник 4 канистры металлические с соляркой. Минус - нагрев от солнца, смещение центра тяжести машины, плюс бюджетность решения.
Лучший способ конечно это дополнительный топливный бак в нишу запаски - но это я точно к КЗ не успею, но в планах он есть.

ездили так по Кольскому с канистрами на крыше.
тойтота хайлюкс (на 33 колесах) и паджеро спорт (на 32 колесах) везли каждая на крыше по 4-5 канистр с топливом.
Был бензин и солярка.
Да, центр тяжести сместился. Но если с умом, то ничего страшного не произойдет.

единственный нюанс - проще сначала привязать пустые канистры, а потом уже заправлять их там на крыше.

был еще один вариант - большие пластиковые канистры в багажнике (по 30л каждая).
А для перекачки в основной бак использовался обычный бензонасос (волговский или жигулевский) и кусок шланга топливного.
это использовалось для солярки.