Довелось в ноябре мне и моему другу Димке с нашими семьями совершать небольшой трип галлопом по европам.
Есть много фотоматериала, надеюсь, как появится время, что-нибудь напишу и выложу в разделе Путешествия.
Но начать хочу с запечатленных на фото четырехколесных братьев наших меньших, некоторые из которых оставили в памяти след ни чуть не меньший, чем природные достопримечательности.

Как известно Европа на дорогах стремится к минимализму, поэтому полноразмерных джипов, а тем более подготовленных монстров там застать трудно. Но нам все-таки удалось
Первый джип, который я там приметил конечно же был Land Rover Discovery. И ехали на нем ни много ни мало - служители Фемиды


Но не все так у карабинеров сладко. Встретили мы и такой кортеж


На улицах Рима видели TLC, наверное 200, но при этом коротыш


В Барселоне стоял лифтованный Ренжик-купе


Вот на Тенерифе с джипами уже намного лучше. Видимо сказывается меньшая плотность населения на кв.метр

Но в основном конечно все ездят на малолитражках.
Очень много Смартов, Фиатов и т.п.
Очень порадовала вот эта машинка. Прикольно, если это наше будущее



Но интерес вызывали именно раритетные модели

Ох уж эта мягкая крыша и полосатые чехлы на сиденья





Красивый TLC стоял на Тенерифе у Сиам-парка

Вот она - КВАДРАТУРА КРУГА

Но лейб-мотивом над всем этим стояла наша случайная встреча в Барселоне группы любителей раритетных машин, которые просто выгуливали своих коней. Мимо этого мы спокойно пройти не могли и оранизовали мини фотосессию.









Ну и конечно же MINI. Их кстати довольно много на дорогах

Ну и напоследок еще пара фоток другого MINI все в той же Барсе

Ух, Андрей, спасибо огромное! Порадовал в эти серые Московские будни. Как кусочек солнца из теплого лета.

Респект!

Что еще приятно - фото отчет продолжил твой рассказ в твиттере и инстаграме, дополнив его и расширив. СПАСИБО!

Нее, не 200-й, а Прадо 150-й. Как то странно 3-х дверка смотрится

Класс! за всем этим мусором на форуме, только заметил тему!
Citro?n 2CV машина сказка! живьем от нее такая энергетика прет...


сами на чем перемещались в пространстве?

Ну как тебе Тенерифе?

В городах Европы катались на общественном транспорте и обзорных экскурсионных автобусах (тех что 25 за день, 32 за два ). Между городами - самолет.
На острове брали Ситроен C4 на весь период сразу в аэропорту. Механика с мотором 1.4л. (На выбор еще предлагали Сеат Ибица, но нас было четверо, а Ситроен по-просторнее)
За рулем всегда был Димка (гыыыы, я хоть в штурманском кресле чуть-чуть побыл). Он ходовыми качествами машины остался НУ ОООЧЕНЬ НЕ ДОВОЛЕН. Компромисса между 2-й и 3-й скоростью в этой машине не существует. На второй обороты зашкаливают, но она не разгоняется, а при переходе на 3-ю она совсем не тянет (обороты начинают падать). Но это все в условиях горного серпантина и четверых людей в салоне. По прямо - все ОК
Порадовала его только встроенная система помощи троганья с уклона. Если стоя на уклоне нажать педаль сцепления, воткнуть скорость и совсем отпустить тормоз - машина не катится. Тормоза не отпускаются до момента хорошей подгазовки.
Димка это просек только на второй день - в первый день мы потолкали машинки спереди и сзади, т.к. если не знаешь об этой системе - машина ведет себя вразрез с постулатами советской школой троганья в горку от ДОСААФ
Убил одноколейный серпантин к ущелью MASKA с карманами для разъезда встречных авто. Там нам встретился огромный автобус типа NEOPLAN с напрочь оторванным задним бампером, который волочился за ним по дороге почти на проводах - видимо ширины ему совсем не хватило.

Дорога через деревню Маска согласен полный....улет!!

Есть такой пейзажик На заднем плане - выезд из ущелья

Мне понравилось! Все было супер! Многое не успели посетить - еще вернемся!

Андрей во вещай еще
очень интересно,,,

Вот еще фотки от туда же.

Я вдвойне рад... видеть...