В ГАИ России выступают за создание базы данных здоровья водителей. О целесообразности подобного инструмента контроля заявил сегодня на пресс-конференции Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов.
Прежде всего, такая система необходима для выявления лиц, страдающих алкогольной и наркозависимостью, отметил он.

«Появился в 16 лет водитель мотоцикла и давайте сразу же начнем копить материалы, которые бы показывали его состояние здоровья», — сказал Кирьянов, подчеркнув, что человек, имеющий подобные проблемы со здоровьем, представляет угрозу для всех участников движения.

При этом, начальник ГИБДД уверен, база данных позволит осуществлять контроль при переезде водителя из одного региона в другой.

Согласно статистике дорожно-транспортных происшествий за первое полугодие, из 81 тыс. 822 ДТП, произошедших на российских дорогах, 4 тыс. 697 произошло по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения. В результате погибли 666 человек и 6 тыс. 873 были ранены, передает Прайм-ТАСС.

По словам Кирьянова, несмотря на снижение случаев вождения автомобиля в нетрезвом состоянии, ситуация по-прежнему остается острой. «В последние годы мы выявляем почти миллион нетрезвых водителей. Конечно, картина меняется и раньше эта цифра была гораздо больше, но проблема по-прежнему есть», — констатировал он, заверив, что сотрудники ГИБДД и дальше будут работать в этом направлении

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4136368/

По мне так очередная страшилка. Прежде чем подобными прожектами заниматься необходимо человеческую систему здравоохранения создать. Из каких источников гайцы собираются сведения о наркоманах алкошах и т.п. брать? Даже если подобные создания на учете во всякого рода диспансерах стоят, единой базы "клиентов" у них все равно нет. А если лечился в частной клинике так вообще никто никогда не узнает что товарищ нарик или запойный.

для прохождения ТО сейчас требуют мед.справку..

или просто немножко Русских денег

Получить эту справку пара пустяков и смешные расценки. Сама недавно получала...там кем угодно можно быть и все равно дадут эту справку....даже слепым. А уж выявить на этом самом т.н. медосмотре всякие разные эпилепсии или что-то подобное, что тоже опасно "иметь" будучи за рулем - это вообще нереально. Остается надеятся на самосознание больных людей.

А вот эта связь здоровье водителя = здоровье автомобиля для меня всегда загадкой была ТО, простите, кто (или что) проходит водитель или машина?

Ну конечно ТО - это осмотр машины. Хотя, конечно, машина без водителя - просто груда железа. Ну надо ж Им хоть какое-то основание иметь, чтоб про здоровье водителя спросить. Не на дороге же его проверять? Понятно, что в России ...."жопа - это идеальный интерфейс. Через него можно сделать все, что угодно"....

при выдаче (продлении) прав.
//
зы. в южном парке есть смешная серия: http://www.kiwi.kz/watch/5927wmvla4fd

//

У человеков здоровье может измениться кардинально даже за 1 год. Он может спиться, стать наркоманом, ослепнуть, стукнуться головой об асфальт и т.п. А права он может получать в состоянии абсолютного румяного здоровья. ....Как быть? Смотрела тут на Ютубе ролики с подборкой дорожных аварий. Страшно. И именно из-за полной непредсказуемости и нелогичности поведения виновных....Все в "ноль" пьяны были? Или наркоши? Интересно, а кто в курсе, как в приличных странах эти вопросы со здоровьем водителей решают?

это на фразу *какое-то основание иметь*
вопрос пока нерешаемый - смысл данного постановления (имхо) пожопить водителей и собрать побольше на мед.услугах (а не раз в десять лет)..