Не надо придумывать условий - работа, отпуск, лето, зима, дети, тёща, подготовленные, стандарт, культурная навигация, греземес...

Вспомните дух МТ и его людей.

Просто откиньтесь на спинку стула, закройте глаза, и скажите - да, или нет?

Я глубоко ЗА.
Вот дострою к апрелю Диско для длинных поездок и в путь.
В качестве первой поездки предполагал Кольский летом, но и на майские куда-нибудь бы рванул.
Поскольку тема для меня новая - внимаю.

"За" с элементами культурной навигации и с кучей грязи или кучей снега)))

Олег, сделала, как ты и сказал - и сразу ответила 'да', а вот потом начала задумываться

А разве сейчас далеко мы катаемся не в духе МТ??? Просто не всегда это удается сделать со всеми людьми, с кем ты хочешь
Ведь что такое подальше и подольше - даже 20 машин это много!!!! Вспомним Кольский с Леней в 2008 году, а сколько было машин Стандарта в эту субботу!!!!
А по 5 машин люди катаются и получают удовольствие

всеми конечностями ЗА!!

более того, готов участвовать в организации, подготовке и проработке.
с учётом региональной специфики, конечно

но есть много НО в таких поездках.
практика показывает, что ехать далеко с незнакомыми людьми большой компанией - авантюра ))
ну либо в коллективе должен быть армейский порядок. но тогда это уже для кого то может перестать быть отдыхом

предлагаю эти нюансы вынести в регламент.
и разделить поездки одним днем, поездки на выходные с ночевкой гостиницы/палатки и поездки более чем на выходные (неделя и больше).
Внутри каждой категории могут быть подкатегории как на матраззе - стандарт и подготовленные.

и ещё идея на обсуждение.
использовать выезды на выходные или на один день в качестве притирки экипажей и формирования состава на длительные поездки. Что-то типа "ценза" - не съездил в короткую поездку -> не сможешь заявиться в длительное путешествие.

Однозначно ЗА!!!

А вот этот пункт категорически поддерживаю.

+1

Если доводить идею Максима до логического конца - эту тему нужно убрать из открытого доступа в закрытый раздел.

тут не вопрос ценза - вопрос что больше 5 машин в одной колонне - это уже проблема... но во первых - вряд ли 100 машин одновременно смогут/захотят в одно место
и второе - никто не мешает путешествовать в несколько колонн - с возможными пересечениями на совместные дневки...

для затравки (вброса) есть предложение: Пупы август 2014... пока есть желающие в виде меня и Пашуты

Если кто-то сможет организовать такое мероприятие с несколькими колоннами - ему можно будет сразу памятник ставить)))
Мне кажется, что это очень сложно

А мне кажется, что идея разделения на колонны - это абсолютно реальная идея!
При условии большого количества желающих можно разделиться на несколько колонн, с руководителем по каждой, со своей легендой (с элементами квеста?), но с общими точками ночёвок.

Если вариант выезда на выходные, то ещё проще - колонны идут каждая на встречу друг другу, ночевка общая, а потом продолжение движения. Так даже и два маршрута не надо прорабатывать

нет, Костя, не надо!
ездят же "туровцы" большой толпой на Мангышлак из года в год.

но механизм ограничения кол-ва машин в одной колонне всё равно должен быть.

хотя и "заркытый" доступ имеет право на жизнь - ИМХО, в случае каких-то нестандартных вариантов...

тут это, как говорится, желания могут не совпадать с возможностями
маршрут то специфический...