Вопрос к Игорю: я возвращаюсь в Москву 20 сентября, очень бы хотелось завершить процесс окончательной установки моей шикарной алюминиевой полноразмерной защиты плюс защиты компрессора до конца месяца. Это реально?

Усё готово, тебя ждём, фотки завтра

Фотки на сайте или тут?

всё на сайте, "Примеры работ"

Увидел. Сенкс.

ТНВД по акции поменяли сегодня, трубку тормозной системы - нет, отсутствуют в наличии, говорят, уже с месяц как.

Соответственно - намереваюсь приехать к вам на установку защиты вв понедельник или вторник. Если понедельник, то только к 15 или 16 часам, если во вторник - могу в течение дня. Так же необходимо поменять все тормозные колодки, у меня износ задних 90%.

Игорь, Саша - какое время согласуем? С учётом того, чтобы у вас было в наличии всё - защита в полном сборе (и компрессора то же!), и тормозные колодки с датчиками. Мне в субботу уезжать в Вильнюс - Ригу.

Вторник

ок. а в понедельник встретимся по по плану.

Однако, вот я и с полностью установленной защитой! Ура! А защита на компрессор, однако, очень приятно выглядит и, похоже, очень хорошо будет работать.

Теперь спокойно можно ехать в Вильнюс и Ригу. Хотя я там внедорожных тропинок посещать, вроде бы, не собираюсь.

Хм, хотя в Чебоксарах
http://forum.4x4trek.ru/viewtopic.php?f=9&t=328
я то же не собирался

Спасибо!

После установки "фирменной" защиты компрессор пневмоподвески и раздатка как себя чувствуют, не перегреваются?
А как грязь из пространства между кузовом и защитой удалять?

Ничего не перегревается. Откатано уж не считал сколько тысяч километров, и по хайвею и по грязи.
Грязь удалять - керхером на мойке через щели, но дополнительно - через снятие-постановку защиты. Все равно это делать периодически надо, чтобы осмотривать агрегаты снизу на предмет течей и прочих заболеваний, вызванных эксплуатацией.

Насколько удобно снимать и ставить защиту "для осмотра агрегатов". Если защита крепится заклепками, то это дело долгое...заклепки высверливать... А если защита на болтах-винтах-саморезах, то может откручиваться в процессе эксплуатации и греметь. Как закреплено то?

Это кто защиту на клепках ставит, особенно если она агрегаты закрывает? Не слыхал такого ни разу.
Защита крепится нормальными винтами с метрической резьбой, через конические шайбы, защищающие головки винтов от срезания камнями. Все крепления - в штатные отверстия рамы (ничего не сверлится), в которые вставляются закладные гайки. Ничего в процессе эксплуатации не откручивается.

а можно фотку, интересует
или в инете ткнуть меня на подобное

Хм, вообще-то этим Игант-Гоблин занимаются, я лишь клиент. И ссылка в само верху шапки форума ведет куда надо:
http://www.britanica-auto.ru/
А вообще вот оттуда фотка: