Подскажите. откапиталил двигатель (417) стал заводить лампочка на давление масла горит в чем может быть причина?

Причины могут быть три.
1. Вышел из строя датчик (залип).
2. Провод с датчика замкнут на массу (КЗ).
3. Масленый насос не качает.
Проверить можно путем вкручивания механического манометра давления масла вместо датчика.

датчики менял. ставил манометр и ни каких изменений. может причина в самом насосе. Хотя до ремонта двигателя он работал.

Манометр что показал?

тоже ноль . даже не тронулся с места

Тогда смотрите насос.
Если при переборке вытаскивали привод трамблера, то проверьте встал ли он на место.
Насос получает крутящий момент от привода трамблера.
И еще проверьте сеточку на насосе. Бывает что она забивается.
А если во всем выше перечисленном мною все нормально, то насос под замену.

трамблёр вращается. сеточка тоже чистая снимал поддон смотрел. значит остаётся только одно насос под замену

Я имел ввиду соединение привода трамблера с насосом нормальное? На насос вращение передается?

передается

Тогда только замена.

А может быть такое , что масленный насос не иожет продавить или точнее не хватает давления что бы продовить всю систему.

Есть такое. НО!!!!! Это случается когда промывают масленые магистрали в двигателе. Обычно их никто не моет.

Короче не стал я больше заморачиваться.Съездил и купил новый масленный насос.Поставил и завёл.Давление появилось. На горячих давит 2,5 очка холостые обороты.Сделал капиталку двигателю установил всё новое.Буду обкатывать.

Удачи. С наступающим.