спасибо за сцыклю, не видел раньше.
очень понравилось
"Можно пробить перемет-другой-третий-стотретий. Но езда по снегу, по которому машина не едет, это не езда – это видимость подвига. Гораздо полезнее на сэкономленные деньги купить снегоход и отправиться в большую экспедицию в Краснощелье например, чем неделю штурмовать занесенный Пеленер. Нет, это, конечно, подвиг, но какой-то бессмысленный и беспощадный." (с) СтранникЪ

и тут какбы к слову

" Frederick Taer
Умудрились встретить две еретические бронто. Без огнемёта из дома ни ногой! yfrog.com/h24rgfzj Retweet Reply"
Это уже третий транспорт между Хатангой и Волчанкой, где , как принято считать, вообще никто не ездит.
Я искренне не понимаю почему надо ехать на стоковых практически машинах, ну хоть убейте, не понимаю.
Есть же тот же исланский, гренланский, канацкей опыт подготовки машин для снега.


хады, не дают картинку )

концепция та же, эффективность в разы

Я так понимаю, что финансовые возможности у всех разные. Вот и колхозят.

Инструкция от Странника - вещЪ!
Но по поводу "купить снегоход" - не оригинально.
Кто постарше, должен помнить Кола Бельды, нанайского певца, который "увозил в тундру". У него и на тему снегоходного транспорта было:

Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=f7XWifijOEM&feature=player_embedded

Песенка оленевода» (1973 год), исполняет Кола Бельды
Автор музыки – М. Табачников,
слова – В. Бахнов, Я.Костюковский.

Едем, едем мы тайгой,
И неудержимо
Лес таёжный, лес густой
Пролетает мимо.
За спиной летит снежок,
Мчатся нарды с кручи.
Борзый конь – хорошо,
И ишак – хорошо,
И верблюд – хорошо,
А олени лучше!
За медведем где-то близ
Волк несётся юркий,
Презирая рыжих лис
Вроде чернобурки.
За спиной летит снежок,
Мчатся нарды с кручи.
Юркий волк – хорошо,
Чернобурки – хорошо,
И медведь – хорошо,
А олени лучше!

Жаль что занят я, друзья,
А не то без лени
К вам бы в гости ездил я
Только на оленях!
За спиной летит снежок,
Мчатся нарды с кручи.
И трамвай – хорошо,
И троллейбус – хорошо,
И метро – хорошо,
А олени лучше!

Ни толкучки, ни возни -
Скажем для примера.
Ни борьбы за место нет,
И ни милиционера.
За спиной летит снежок,
Мчатся нарды с кручи.
Паровоз – хорошо,
Пароход – хорошо,
Самолёт – ничего,
А олени лучше!

не, я о том что
это


и это

хоть и в разных бюджетах, но куда уместнее нежели вот это

класс
а "Мы поедем,мы помчимся ..." ?!

Вездеходы конечно уместнее как и любая специальная техника, но на ней не поедешь 10тыс.км. по асфальту. Экспедиция предполагает проезд на стандартном автомобиле. Разумеется не везде. Тем и ценен опыт ребят, что можно проехать по Таймыру и на обычном автомобиле. Не в том смысле что они первые проехали, понятно что местные там и ездят и живут. Только нам не рассказывают

У меня тоже очень спорные эмоции по поводу прохождения по тундре на стоковом пусть даже подготовленном внедорожнике. С одной стороны ребятам несомненное уважение за столь рискованный маршрут. С другой стороны есть понимание не по наслышке(прожил на севере Тюменской области 22 года), что мероприятие в высшей степени авантюрное и в огромной степени зависит от везения. Все мы хотим что-то доказать себе и другим.

To matrazz:
Я бы первому пепелацу из приведенных тобой жизнь не доверил.
Так что Патрули (хоть и на 33") - лучше
А еще лучше машинки от Arctic Trucks (фото №2). Тем более Илюха в блоге писал, что на следующий год они именно у них и будут готовить свои машины. Arctic trucks открыли представительство в России (в Красноярске, по-моему).

Вот ребята подготовиль по полной : http://arctictrucks.com/pages/4673

А в бочках - авиационный керосин. К чему бы это? Так можно? Или даже нужно?

По моему это пример того , что хоть это и возможно, но лучше этого не делать ни в коем случае.
Дай бог чтобы обошлось. На счет того что эеспедиция предполагает стандартный авто, следует перечитать тот же опус странника. Например из дэфа в соответствии с его рекомендациями сделать вообще ничего не получится.

Вот это называется подготовленная экспедиция, а не авантюра на грани фола. тфу, тфу, тфу.

Так я и не предлагаю доверять этому жизнь, но это то, что там ездит буднично, без пафоса первооткрывательства.

Разговаривал с менеджером по продаже арктиков в России(хотел уж больно подготовленый патруль артиктрек своими глазами посмотреть в Москве),но не успел .
Он сказал ,что один такой на 44(вроде)колесах патруль через Москву куда то в Якутию ушел и еще один напрямую уедет туда же.Чего в инете пока не увидел ни одной фото их на просторах России.
P.S.Дело было по осени 2010 года.Это так информация.

Бодро шли до сегодняшнего утра, дошли до Авама, но пришлось остановиться
"Favorite Retweet Reply
»
Ashot Oganesyan
ashotog Ashot Oganesyan
@
@mattrazzz может, но такая херня получается ;)
1 hour ago Favorite Retweet Reply
»
ivanov ivan
mattrazzz ivanov ivan
@
@ashotog тема на парусе может двигаться?
1 hour ago Favorite Reply Delete
»
Frederick Taer
frederick_taer Frederick Taer
Если нечего делать - или ешь, или спи.
2 hours ago Favorite Retweet Reply
»
nub1an
nub1an nub1an
Хороший повод отдохнуть, машину шатает ветром, посплю пожалуй.
2 hours ago Favorite Retweet Reply
»
nub1an
nub1an nub1an
Задуло немного, видимость нулевая. Будем ждать...
2 hours ago Favorite Retweet Reply

frederick_taer Frederick Taer
Прошли с утра 18км. Немножко дунуло - честные 8м/с - стало немного плохо видно. Встали переждать. Думаю, скоро надоест. yfrog.com/h446065944j
2 hours ago Favorite Retweet Reply "

на пару дней вперед ослабления ветра не обещают, боюсь придется им в пурге рубиться