Полная Чухлома 2012 - подготовка

S.A.V.

ЧухОрги в этом году для команд сделали предварительную регистрацию, приятную, но довольно с жесткими условиями.
Очень хочется увидеть знакомые лица. Мы зарегистрировались.

=========================================================================
Сформированный ниже список зарегистрированных и оплаченных участников актуален на данный момент.

Итак, итоговый список на данный момент выглядит так:
mattrazz » Пт окт 31, 2012 0:31 pm

4x4trek - пилоты, штурманы (в отдельных экипажах два штурмана, выполняющих разные задачи) и машины. Цифры в скобках означают, какая по счету будет эта Чухлома у участника.]
Капитан всех команд _________? (все организационные вопросы).

Команда 4x4trek-Эгегей-1.
Команда на сайте ПЧ2012.
СиБи #32
Эгегей

Беринг(1)+Владимир(1)(штурман Беринга), TLC 105 - В списке ПЧ2012

Команда 4x4trek-Эгегей-2.
Команда на сайте ПЧ2012.
СиБи #32
Эгегей

Deniment(1)+Наташа Deniment(1), TLC 80 - В списке ПЧ2012
Участники
Mattrazz(2)+Goblin(1), Santana - В списке ПЧ2012
Podriver(1)+Андерсон(1), LR Disco 1 - В списке ПЧ2012

Команда 4x4trek-Эгегей-3.
Команда на сайте ПЧ2012.
СиБи #32
Эгегей

Пилот(3)+Elec(3), LR Def 90 - В списке ПЧ2012
Участники
Роман(1)+Михаил(1), LR Def 90 - В списке ПЧ2012
Еж(1)+Viacheslav(1), LR Def 110 - В списке ПЧ2012
КОТ(1)+Кирилл(1), LR Def 90 - В списке ПЧ2012

Команда 4x4trek-Гео.
Команда на сайте ПЧ2012.
СиБи #32
Геоджиперы

Сергей Дизелисты(1)+Ольга Дизелисты(1)+Никита54(1), УАЗ Hunter - В списке ПЧ2012
Ленчо(2), УАЗ Патриот - В списке ПЧ2012
Kate4kin(1), Suzuki Jimny - В списке ПЧ2012
Евгений(1), Nissan Patrol Y60 - В списке ПЧ2012
Igant(2)ok_escudo(2) LR Disco 3 -
В списке ПЧ2012
Экипажи технической поддержки и тылового обеспечения всех команд
1. Зайка(1), LR Disco 3
2. Александр(1), TLC105
Дети
1. Артем Эскудик
2. Никитка Руссобалт
3. Мишка Пилот
4. Андрей Денимент
5. Вика Дизелистов

Кстати, этот список обладает одним волшебным свойством. Все, кто в него попадают, решают любые вопросы, препятствующие участию в ПЧ, легко и просто...
=========================================================================

mattrazz

ok_escudo писал(а):

mattrazz писал(а):

ok_escudo писал(а):

Итак, вносим ясность.
.

ага вносим
в тексте "мы" поменять на "вы" и "ясность" наступает полная

Чего хотел сказать-то?

то именно и сказал, что хотел, что ясности ни какой нет
и договариваться с оргами и между собой будем в последний момент
второе , как минимум, можно было сделать еще "на суше"
возможно и первое тоже

Ёжик

viacheslav писал(а):

Ага, возьмём "максим" и будем вместе с красными по пунктирам белых гонять

Ты о снеговиках? Лучше расскажи - мех к вейдерсам подшил?

viacheslav

Ёжик писал(а):

viacheslav писал(а):

Ага, возьмём "максим" и будем вместе с красными по пунктирам белых гонять

Ты о снеговиках? Лучше расскажи - мех к вейдерсам подшил?

У меня натуральный, живой мех на ногах ростёт, зачем вейдерсы то портить

mattrazz

viacheslav писал(а):

Ёжик писал(а):

Ты о снеговиках? Лучше расскажи - мех к вейдерсам подшил?

У меня наьуральный, живой мех на ногах ростёт, зачем вейдерсы то портить

все от температуры зависит, может расти на ногах, а сняться с вейдерсами

ПС а зачем люди через Иваново ехать хотят?

Ёжик

mattrazz писал(а):

то и сказал что хотел, что ясности ни какой нет
и договариваться с оргами и между собой будем в последний момент
второе , как минимум, можно было сделать еще "на суше"

Ясность есть, ее не может не есть.
Насколько я понимаю, оргов нужно только известить о решении команды, не выходящем за рамки установленных правил.
Ну а определиться по составу команд рядом с костерком не составит никакого труда - нужно сначала понять готовность машин после доезда до места. В дальнейшем каждый вечер можно определять состав команд исходя из желания водителей и возможностей машин после очередного дня испытаний.

Олег, поравь, если не прав.

Ёжик

mattrazz писал(а):

ПС а зачем люди через Иваново ехать хотят?

Может быть еще не женаты?

mattrazz

Ёжик писал(а):

Ясность есть, ее не может не есть.
Насколько я понимаю, оргов нужно только известить о решении команды, не выходящем за рамки установленных правил.
Олег, поравь, если не прав.

Понимаешь ли, подобным нам образом, команды составлены только у нас. Потому мы по определению вне регламента

mattrazz

Ёжик писал(а):

mattrazz писал(а):

ПС а зачем люди через Иваново ехать хотят?

Может быть еще не женаты?

Ну тогда значит и не планируют всерьез, если едут через Иваново ТУДА , а не обратно.

viacheslav

mattrazz писал(а):

ПС а зачем люди через Иваново ехать хотят?

Если из МСК по Горьковке выезжать то может вполне логично.....

Ёжик

mattrazz писал(а):

Ну тогда значит и не планируют всерьез, если едут через Иваново ТУДА , а не обратно.

Как раз планируют - и очень серьезно. Сразу и проверить, чтобы потом не мешали на техничках на Чухлому ездить.

mattrazz

а вот еще... чего такого Гугль знает про ярославку, чего я не знаю, что за С.Посадом требует сделать обязательный крюк через Александров?

mattrazz

viacheslav писал(а):

mattrazz писал(а):

ПС а зачем люди через Иваново ехать хотят?

Если из МСК по Горьковке выезжать то может вполне логично.....

выезжать по горьковке, на мой вкус, уже само по себе не логично

mattrazz

Ёжик писал(а):

mattrazz писал(а):

Ну тогда значит и не планируют всерьез, если едут через Иваново ТУДА , а не обратно.

Как раз планируют - и очень серьезно. Сразу и проверить, чтобы потом не мешали на техничках на Чухлому ездить.

аааа, ... да, слышал, это Спартанская, кажется, техника отбора

Ёжик

mattrazz писал(а):

Потому мы по определению вне регламента

Не нашел, в чем мы не соответствуем регламенту. Осталось только новый огнетушитель в машину закинуть.

ok_escudo

Сергей, вот ты меня понял все и сразу!

Ёжик писал(а):

mattrazz писал(а):

то и сказал что хотел, что ясности ни какой нет
и договариваться с оргами и между собой будем в последний момент
второе , как минимум, можно было сделать еще "на суше"

Ясность есть, ее не может не есть.
Насколько я понимаю, оргов нужно только известить о решении команды, не выходящем за рамки установленных правил.
Ну а определиться по составу команд рядом с костерком не составит никакого труда - нужно сначала понять готовность машин после доезда до места. В дальнейшем каждый вечер можно определять состав команд исходя из желания водителей и возможностей машин после очередного дня испытаний.

Олег, поравь, если не прав.

Правила форума

Полная Чухлома 2012 - подготовка

Кто сейчас на конференции