Это закрепленное первое сообщение темы.

• АЛТАЙСКАЯ ПРИНЦЕССА. Алтай-плато Укок. Июль-август.

Начинаем обсуждение планов, сроков, маршрута. Используйте это место не только для диалогов, но и как свои заметки на полях - если нашли что-то интересное, давайте ссылки или копируйте самые важные кусочки (не всё целиком!). И для себя - чтобы не забыть, и чтобы другие посмотрели.
Интерактивная карта проработки маршрута. Как обычно, все кликабельно. По ссылке под картой можно открыть ее в отдельном окне. Если имеете учетную запись на гугле, то под своим именем можете редактировать карту - ставить новые точки, которые хотелось бы посетить. Давайте вместе думать над маршрутом!

Просмотреть на карте большего размера

Проработка маршрута не начинается, так как не известна подготовка машин, а сказать о подготовке машин не могут, так как не известен маршрут...
Простите, парни, не удержался, это так, для поддержания темы в топе, больше не буду

Олег не парьте людям мозх.... отмечайте ДР Примуса ( не удержался )
Всё просто...
Если машины стандарт (Журавлик хотела, может ещё кто...), или если рубиться не хочется, предложу вариант "асфальта". С Олегом НСК, проработаем маршрут, Вот поэтому и жду.
Для "нормальных" машин - резина МТ, шнорхель, защита днища, лебёдка, маршрут уже готов, там мало кто был , вот это меня и манит.
Этот маршрут ты знаешь и Серега СВ, я вам в офисе рассказывал, завтра, если время будет, всё будет тут

В свое время планировал поездку на Укок.
Место, говорят, потрясное, но мне не нравилось, что это радиалка.
Не люблю я радиалки.
Так вот, нашел как с Укока уехать не тем путем, которым приехали. Сделать эдакое колечко.
Правда там брод может быть совсем не для стандарта.
Если интересно - готов рассказать как.

в этот год не получаецца - объект пошел.((
если есть интерес по району позвоните - очень просто сввалить в монголию и иметь трабл на посте при подъезде с обратной стороны.))

Игорь не пугай меня маршрутом. Из всего перечисоенного у мну шнорхеля и лебеды пока нет
Млин пошел репу чесать

В МП-2 до сих пор ходят легенды о погранцах на границе с Монголией, которые ночью увидели Дефендер на порталах, едущий из Монголии, с московскими номерами и небритым мужиком за рулем без отметки о пересечении границы.

Ты про брод через р.Джазатор?

Так точно

Я так и планирую..., поэтому Олег лучше щоб шнорхель был, на всяк случай

Ну вот как обещал...
Начинаем с Чемала
По Чемальскому тракту, по правому берегу Катуни, после с.Еланда, не доезжая поворота на Эдиган, будет Ороктойский мост.

с.Ороктой - перевал Ороктой - Ниж.Талда - это маршрут "лайт", если не будет дождя.

Но мне больше интересно пройти от с.Ороктой - через перевал Каянча-Онгудай, но есть ли там дорога, вот это вопрос и точного ответа у меня нет, на картах дорога есть....

Я хочу опять побывать в долине р.Чулышмаш, перевал Кату-Ярык...сказка.

в Кош-Агаче надо будет забрать пропуска.

Ну а на Укок есть два пути и можно сделать колечко как предложил Илья, я так планировал, но если стандарт....через перевал Теплый ключ
или перевал Богомуюз, тогда надо будет пройти брод через Джазатор.

Кош-Агач - перевал Бугузун - Монгун-Тайга -Мугур-Аксы - Саглы - Хандагайты, проходим границу и мы в Монголии.....

отдыхали в этих местах лет шесть назад. познокомился с метным пастухом из Талды. Ездил к нему в гости. дорога от этого моста до Талды гравийка, пройдет любая пузотерка. Пытался самостоятельно на УАЗе (3160) залезть в горы , но к сожалению через пару км. дорога перешла в конную тропу. Кое как развернулся на пяточке и вернулся. Со слов пастуха дальше есть еще одна деревушка, но только туда дорог проездных нет, только на конях. Так что до речки чулышман только через перевал Кату - Ярык. до плато Укок через Акташ или Кош - Агачь.
Игорь ну ты меня озадачил со шнорфелем. жаба меня душит 30 деревянных выложить за него. смотрел от САФАРИ (16 тыс) но уж не нравиться его кобра. возьму с собой водопроводную трубу
Кстати я 16 июня буду в Москве... можем пересечся вечерком....

Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=_25V8vUW0YI

Игорь, к сожалению у мну не получаеццо
Так что, если больше никого на стандарте - то всяко имеет смысл прокатиться "нормальными" машинами!!!Удачных путешествий!

В каком это месте? У меня такое воспоминание, что я проезжал по подобному мосту на Алтае.

Точки-трек на карте сам отрисуешь в качестве обучения использованию инструментом? Или помочь? Потом к отчету очень пригодится.