Мертвая железная дорога Салехард–Игарка

deadmortoz

Всем привет!

В ветке обсуждения экспедиции "Урал", родилась идея обдумать потенциальность экспедиции "Мертвая дорога".

"Среди множества сталинских “великих строек” (Беломорканал, Волгоканал, железная дорога Котлас — Воркута, участки Байкало-Амурской магистрали и др.) эпопея сооружения дороги Салехард — Игарка выделяется особой непродуманностью и заведомой бессмысленностью. Сталинская «стройка века», железнодорожный путь вдоль Полярного круга, оказалась никому не нужна..."

http://www.crazyshark.ru/mertvaya-zheleznaya-doroga-salexard-%E2%80%93-igarka-20-izobrazhenij/

Карты самой дороги:
http://rus-atlas.ru/map345958_0_0.htm
http://map-road.ru/429397.html

nub1an

Летом? Забудьте об этом

deadmortoz

nub1an писал(а):

Летом? Забудьте об этом

А зимой эту дорогу под снегом не найдешь..

nub1an

Собственно есть 501 стройка и 503 стройка.
Вдоль 501 стройки Салехард-Надым зимой идет магистральный зимник, можно посмотреть насыпь, мосты и т.д.
Зимой имеет смысл ехать за неким подобием ощущения как там работали и прокладывали дорогу узники ГУЛАГа в таких условиях. Вставляет.
Многие уже прохождение только по этому зимнику называют экспедицией.
503 стройка - это уже полный экстрим и пропускной режим, ведомственная территория.
Летом же видел несколько энтузиастов пытающихся пробиться хотя бы по 501-й - болота, не едет ТР-3, тонут ГТС.
Народ в основном пешком пытается ходить.
Ну а этих там ждет гнус, из него там можно суп варить.

deadmortoz

А зима в тех краях начинается уже в октябре? Зимник когда доступен? Если ехать вдоль 501 стройки то где то в начале зимы, когда снега еще не много, можно хоть что-то за ним рассмотреть.

как зимой к Салехарду, тоже по зимнику? Есть карта зимника?

nub1an

Раньше января вряд ли получится - многие переправы могут еще не встать, а их там десятки, это не дорога в Нарян-Мар.
Может, конечно, получится в конце декабря, но никак не в октябре.
А вообще правильно ездить в марте - уже теплее и световой день гораздо длиннее.
Карта зимника там ни к чему. В Салехард есть только два зимника.
Один с юга, от Югорска, второй с востока, от Надыма. Всё. Заблудиться не получится при всем желании.
Поэтому и ездят обычно кольцом - Югорск-Мужи-Салехард-Надым-Приобье-Югорск. Как-то так.

deadmortoz

Ну, тогда можно в календарь на март пометку сделать. :happy7:

ok_escudo

nub1an писал(а):

Летом? Забудьте об этом

А если БРДМ? Или все равно утонет?

Primus

Думаю умрет

Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=n2WOGV7otow&feature=player_embedded

Primus

Олег эта хрень нужна чтоб у нас в Подмосковье кататьЦЦа

а там нужна ГТСка да чтоб не тонула :lol:

а таких еще не предумали :laughing4:

Primus

о какую штуку нашел:

Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=1uynmApjhWI&feature=related

interlan

deadmortoz писал(а):

"Среди множества сталинских “великих строек” (Беломорканал, Волгоканал, железная дорога Котлас — Воркута, участки Байкало-Амурской магистрали и др.) эпопея сооружения дороги Салехард — Игарка выделяется особой непродуманностью и заведомой бессмысленностью. Сталинская «стройка века», железнодорожный путь вдоль Полярного круга, оказалась никому не нужна..."

по последним решениям правительства, все таки нужна

(см."Урал Промышленный - Урал Полярный"). Более того, РЖД уже заказало проект и готовиться строить. Автомобильную дорогу уже начали строить.

Правила форума

Мертвая железная дорога Салехард–Игарка

Кто сейчас на конференции